Saltar para o conteúdo

EN-180

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Estrada Nacional nº 180
Angola
Identificador  EN-180 
Tipo Rodovia estatal
Inauguração Década de 1920
Extensão 1215 km
Orientação Norte a Sul
Extremos
 • Norte:
 • Sul:

Posto de fronteira do Marché (Chitato)
Rivungo

A Estrada Nacional nº 180, mais conhecida pelo seu prefixo EN-180, é uma rodovia do tipo longitudinal angolana, que atravessa o país de norte a sul. Segundo as disposições do plano nacional rodoviário, liga o posto de fronteira do Marché (município de Chitato), na província de Lunda Norte, à cidade de Rivungo, dentro dos limites da Área de Conservação Transfronteiriça Cubango-Zambeze, na província do Cuando-Cubango.

Com cerca de 1215 km de extensão, é o principal eixo entre o norte e o sul da faixa leste do país, além de ser uma ligação importante com riquíssimas áreas minerais angolanas.

Não é pavimentada em toda a sua extensão. Grande parte do seu percurso ainda encontra-se com problemas herdados da Guerra Civil Angolana e da Guerra de Independência de Angola, como pavimentação asfáltica precária, pontes deterioradas e falta de sinalização.

Todo o seu trajeto se dá num sentido norte-sul; saindo do posto de fronteira do Marché, na área municipal de Chitato, indo até a Central Hidroelétrica de Luachimo, entrando em seguida na área urbana da cidade de Dundo-Chitato. Depois do Dundo-Chitato, a rodovia chega nas localidades de de Samacaca, Caita e Sombuege, chegando à cidade de Camissombo. Ao deixar o Camissombo, a EN-180 chega até o entroncamento com a rodovia EC-348, que dá acesso à Lucapa, chegando em seguida à Muatechigimo e Caxiaxia, quando logo depois adentra em território do Lunda Sul.[1]

No Lunda Sul a rodovia segue até Saurimo, quando cruza com a EN-230. Após Saurimo, a rodovia chega nas localidades de Camundambala, Saquembe, Caiaza, Sachula, Muxie e Luachimo, alcançando Dala, quando cruza com a EN-240. O trecho entre Dala e a localidade de Biula é de traçado coincidente entre a EN-180 e a EN-240, quando segue por um trecho curto até alcançar a província de Moxico.[2]

No Moxico, alcança Sassanga e a cidade de Camanongue, segundo para Bunga, Samucanda e Santa Luzia, até chegar na cidade de Luena. Em Luena cruza com a EN-250/TAH 9, seguindo depois para Fumbelo, Luatamba, Luzendo e Sachizava, chegando até Lucusse. Em Lucusse, a rodovia segue em trecho coincidente com a EN-260 até Luzi, quando segue para Luvuei, Lutai, Lutembo, Cacongo, Lumbala, Macai, Ninda, Bambo, Chiume, Chitango, Chamutari e Somil, quando chega à fronteira com o Cuando-Cubango.[3]

Entre Somil e Mainha Neriquinha (Cuando-Cubango) há uma imensa barreira imposta pelo rio Cuando, não havendo ponte que possibilita a travessia e nem a navegação; a rodovia, portanto, descontinua. Já na localidade de Mainha Neriquinha, a estrada intercepta com o termo final da EN-280. Após o cruzamento, segue para Lucumba, Sandembel, chegando à comuna-sede de Rivungo. Pela disposição do plano nacional rodoviário, a rodovia seguiria até Jamba-Cueio, mas o trecho não está concluído.[4] Em Rivungo, se atravessado o rio Cuando, chega-se na cidade de Shangombo, na Zâmbia, onde outra rodovia continua com o nome de RD-462.[5]

Referências

  1. Estudo sobre o estado das rodovias da Lunda Norte. República de Angola - Ministério dos Transportes. 2018.
  2. Estudo sobre o estado das rodovias da Lunda Sul. República de Angola - Ministério dos Transportes. 2018.
  3. Estudo sobre o estado das rodovias do Moxico. República de Angola - Ministério dos Transportes. 2018.
  4. Estudo sobre o estado das rodovias do Cuando-Cubango. República de Angola - Ministério dos Transportes. 2018.
  5. Ministro trabalha no Cuando-Cubango. Ministério dos Transportes de Angola. 24 de janeiro de 2018.