Apeadeiro de Tralhão
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(ver diagrama detalhado)
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| Tralhão
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| Identificação: | 15180 TRL (Tralhão)[1] | ||
| Denominação: | Apeadeiro de Tralhão | ||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (norte)[2] | ||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||
| Linha(s): | Linha do Tua (PK 17,768) | ||
| Coordenadas: | 41°18′27.56″N × 7°21′52.29″W (= 41.30766;−7.36453) | ||
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| Município: |  Carrazeda de Ansiães
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| Conexões: |
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| Endereço: | Tralhão PT-5140-203 Pinhal do Norte CRZ | ||
| Encerramento: | 2008 (há 15 anos) | ||
| Website: | |||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Tralhariz ou Estação Ferroviária de Olhão.O Apeadeiro de Tralhão é uma gare encerrada da Linha do Tua, que servia a localidade de Pinhal do Norte e a Quinta do Tralhão, no concelho de Carrazeda de Ansiães, em Portugal.
Descrição
[editar | editar código-fonte]O abrigo de plataforma situava-se do lado sul da via (lado direito do sentido ascendente, a Bragança).[3]
História
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Ver artigo principal: Linha do Tua § HistóriaEste apeadeiro encontra-se no troço da Linha do Tua entre as estações de Tua e Mirandela, que abriu à exploração em 29 de Setembro de 1887.[4]
Este interface sutge nos horários de 1913 com a categoria de paragem,[5] tendo mais tarde[quando?] sido elevado à categoria de apeadeiro.[3]
Em 1935, a Companhia Nacional de Caminhos de Ferro realizou obras de conservação no edifício de passageiros.[6]
Em 2008, foi encerrada a circulação ferroviária no troço entre Tua e Cachão, após um acidente.[7] A operadora Comboios de Portugal organizou um serviço de táxis de substituição, que servia a localidade de Pinhal do Norte.[8]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ a b (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 15 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Bragança - Tua, Mirandella, Bragança e vice versa” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.111
- ↑ «Os nossos caminhos de ferro em 1935» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 48 (1155). 1 de Fevereiro de 1936. p. 96. Consultado em 23 de Dezembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Acabaram os transportes públicos para as povoações da linha do Tua». Jornal de Notícias. 2 de Julho de 2012. Consultado em 15 de Dezembro de 2014
- ↑ «Linha do Tua» (PDF). Comboios de Portugal. 15 de Setembro de 2014. Consultado em 14 de Dezembro de 2014
