Aero Ae-04
| Ae-04 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Caça |
| País de origem |  Checoslováquia
|
| Fabricante | Aero |
| Quantidade produzida | 1 protótipo |
| Desenvolvido de | Aero Ae-02 |
| Desenvolvido em | Aero A-18 |
| Primeiro voo em | 1921 (103 anos) |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,6 m (18,4 ft) |
| Envergadura | 7,7 m (25,3 ft) |
| Área das asas | 14,6 m² (157 ft²) |
| Alongamento | 4.1 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 670 kg (1 480 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 900 kg (1 980 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1x BMW IIIa |
| Potência (por motor) | 185 hp (138 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 225 km/h (121 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 185 km/h (99,9 kn) |
| Autonomia | 1 h(s) |
| Teto máximo | 6 361 m (20 900 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | 2x Vickers sincronizadas de 7.7 mm |
| Notas | |
| Fonte[1] | |
O Aero Ae-04 foi um protótipo de caça monomotor biplano checoslovaco construído em 1921. Seguiu o projeto básico do Ae-02, mas como ele não foi produzido em série, tornando-se a base para o desenvolvimento do posterior A-18.[2][3] Em 1921, o protótipo pilotado por Rudolf Polanecký bateu o primeiro recorde nacional de altitude, atingindo 6 361 m (20 900 ft).[2][4]
Referências
[editar | editar código-fonte]- Notas
- Bibliografia
- Němeček, Václav (1983). «Příloha 1: Technická data československých letadel». Československá letadla (1918-1945) (em checo) 3 ed. Praga: Naše vojsko
- Green, William; Swanborough, Gordon (1997). The Complete Book of Fighters (em inglês). Londres: Salamander Books Limited. ISBN 1-85833-777-1
