Acro Sport I
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| Acro Sport I | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Avião aerobático esportivo homebuilt |
| País de origem |  Estados Unidos
|
| Fabricante | Acro Sport |
| Período de produção | Início dos anos 1970 |
| Primeiro voo em | 11 de novembro de 1972 (52 anos) |
| Variantes | Acro Sport II |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5,33 m (17,5 ft) |
| Envergadura | 5,97 m (19,6 ft) |
| Altura | 1,83 m (6,00 ft) |
| Área das asas | 10,8 m² (116 ft²) |
| Alongamento | 3.3 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 408 kg (899 lb) |
| Peso carregado | 612 kg (1 350 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 motor a pistão horizontalmente oposto refrigerado a ar Lycoming O-360 |
| Potência (por motor) | 180 hp (134 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 245 km/h (132 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 209 km/h (113 kn) |
| Alcance (MTOW) | 563 km (350 mi) |
| Teto máximo | 6 096 m (20 000 ft) |
| Razão de subida | 18 m/s |
| Notas | |
| Dados de: Terpstra[nota 1] | |
O Acro Sport I é um avião monoposto biplano aerobático esportivo desenvolvido pelo entusiasta estadunidense Paul Poberezny no início da década de 1970 para construção caseira. Os planos de construção foram comercializados pela empresa Acro Sport Inc.
O avião é uma aeronave de fuselagem curta biplana com trem de pouso convencional clássico com carenagem, tipicamente construído com cockpit aberto, a estrutura é tubular coberta por lona e empenagem em madeira.
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Lista de aviões (A-B) - Acro Sport
Conteúdo relacionado com Acro Sport I no Wikimedia Commons.
Notas
- ↑ Terpstra, 1992, p.13.
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- Terpstra, Philip (1992). 1992 Worldwide Homebuilt Aircraft Directory. Tucson, Arizona: Spirit Publications. p. 13.
