A10 (autoestrada)
Autoestrada do Ribatejo | ||
|---|---|---|
| Portugal | ||
 Mapa da autoestrada A10 | ||
| Tipo | Autoestrada | |
| Extensão | 39 km | |
| Orientação | Poente a Nascente | |
| Extremos • Poente: • Nascente: |
A 9 (CREL) Bucelas A 13 Benavente | |
| Interseções | A 1 , A 9 , A 13 , N 118 | |
| Concessionária | Brisa Concessão Rodoviária Bucelas (A9/A10) – Benavente (A10/A13)[1] | |
| Regime | Portagens | |
| Tráfego médio diário | 6 475[2] (Dezembro de 2017) | |
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A A10 ou Autoestrada do Ribatejo[3] é uma autoestrada portuguesa, que liga Alverca com Samora Correira, ligando a região da Área Metropolitana de Lisboa com a sub-região Lezíria do Tejo, pertencendo à região do Oeste e Vale do Tejo, tendo uma extensão total de 39,8 km.
A A10 efectua a ligação entre a A9 (CREL) em Bucelas, a A1 no Carregado e a A13/IC3 em Benavente.
O último troço desta autoestrada (a Ponte da Lezíria) foi inaugurado a 8 de julho de 2007. Esta ponte estende-se por cerca de 12 quilómetros de pontes e viadutos, atravessando as luxuriantes paisagens das lezírias ribatejanas.
A sua conclusão, veio permitir a que quem circule de transporte rodoviário entre o Norte e o Sul de Portugal e, vice-versa, não tenha de atravessar obrigatoriamente a zona de Lisboa, encurtando assim as distâncias.
Cronologia de troços
[editar | editar código-fonte]| Troço | Situação [4] | km |
|---|---|---|
| Bucelas ( A 9 ) – Arruda dos Vinhos | Em serviço (09/2003) | 6,9 |
| Arruda dos Vinhos – Carregado | Em serviço (12/2006) | 10,6 |
| Carregado – Benavente | Em serviço (07/2007) | 14,9 |
| Benavente – A 13 | Em serviço (04/2005) | 7,4 |
Tráfego[5]
[editar | editar código-fonte]| Troço | Tráfego médio mensal,
setembro de 2016 |
|---|---|
| A9 CREL – Arruda dos Vinhos | 10.727 |
| Arruda dos Vinhos – Carregado (A1) | 7.394 |
| Ponte das Lezírias | 5.919 |
| Benavente – A13 | 2.619 |
Saídas
[editar | editar código-fonte]Bucelas – Benavente
[editar | editar código-fonte]| Número da saída | Nome da saída | Estrada que liga |
|---|---|---|
 1 |
Loures / Oeiras Alverca / (A1) Lisboa / (A12) SUL |
A 9 (CREL) |
| 1 |
Arruda dos Vinhos / Sobral de Monte Agraço | N 248-3 |
| 2 |
Lisboa / Vila Franca / Plataforma Logística | A 1 |
| 3 |
Benavente / Samora Correia / Porto Alto | N 118 |
| 4 |
Santarém / Salvaterra / A1 / A15 | A 13 |
Tráfego
[editar | editar código-fonte]A autoestrada A10 apresenta valores de tráfego médio diário (TMD) na ordem dos seis mil veículos. Esta autoestrada tem três faixas de rodagem em cada sentido, o que apenas deveria suceder se o TMD excedesse os 35 mil veículos. O troço entre Benavente e a A13 apresenta, por regra, valores que raramente chegam aos 2 000 veículos diários, 5% do valor mínimo para uma autoestrada com três faixas de rodagem.[6]
Referências
- ↑ Rede Nacional de Autoestradas Concessionada (por estrada) (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. 18 de Maio de 2017. Consultado em 27 de Junho de 2020
- ↑ Relatório de Tráfego na Rede Nacional de Autoestradas – 4.º trimestre de 2017 (PDF) (Relatório). Instituto de Mobilidade e dos Transportes. Fevereiro de 2018. p. 6. Consultado em 18 de Maio de 2018
- ↑ «Decreto-Lei n.º 247-C/2008». Diário da República — 1.ª série. 30 de dezembro de 2008. Consultado em 11 de janeiro de 2019
- ↑ «Cópia arquivada». Consultado em 10 de março de 2013. Arquivado do original em 13 de maio de 2015
- ↑ «Tráfego Médio Mensal das autoestradas de Portugal» (PDF)
- ↑ Instituto de Infraestruturas Rodoviárias (janeiro–junho de 2010). «Relatório de Trágefo na Rede Nacional de Autoestradas». Consultado em 11 de setembro de 2017. Arquivado do original em 10 de fevereiro de 2016
Ligações externas
[editar | editar código-fonte]A 1 • A 2 • A 3 • A 4 • A 5 • A 6 • A 7 • A 8 • A 8-1 (COL) • A 9 (CREL) • A 10 • A 11 • A 12 • A 12-1 • A 13 • A 13-1 • A 14 • A 15 • A 16 • A 17 • A 18 • A 19 • A 20 (CRIP) • A 21 • A 22 • A 23 • A 24 • A 25 • A 26 • A26-1 • A 27 • A 28 • A 29 • A 30 • A 31 • A 32 • A 33 (CRIPS) • A 34 • A 35 • A 36 (CRIL) • A 37 • A 38 • A 39 • A 40 • A 41 (CREP) • A 42 • A 43 • A 44 • CSB • VRI |
