Voo UM Airlines 4230

O Voo UM Airlines 4230 foi um voo internacional fretado de passageiros, um Yakovlev Yak-42D operado pela UM Airlines, que caiu em 2003.

Voo UM Airlines 4230
Voo UM Airlines 4230
UR-42352, a aeronave envolvida no acidente em setembro de 2001
Sumário
Data 26 de maio de 2003 (21 anos)
Causa Colisão com o solo em voo controlado devido à baixa visibilidade
Local Turquia Trebizonda, Turquia
Origem Quirguistão Aeroporto Internacional de Manas
Escala
Destino Espanha Aeroporto de Saragoça
Passageiros 62
Tripulantes 13
Mortos 75
Sobreviventes 0
Aeronave
Modelo União das Repúblicas Socialistas Soviéticas Yakovlev Yak-42D
Operador Ucrânia UM Airlines
Prefixo UR-42352
Primeiro voo 1988

Voando do Aeroporto Internacional de Manas, Bishkek, Quirguistão, para o Aeroporto de Zaragoza, Espanha, o Yak-42D tentou pousar no Aeroporto de Trebizonda, na Turquia, para reabastecer em 26 de maio de 2003, mas, por causa do nevoeiro denso, bateu em uma montanha perto de Maçka, Trebizonda.[1] Todos os 13 tripulantes e 62 passageiros morreram. Continua sendo o terceiro pior acidente da história da aviação turca.[2] A aeronave estava transportando tropas de paz espanholas de volta do Afeganistão.

Antecedentes

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A aeronave foi fretada da UM Airlines pelo Ministério da Defesa espanhol para devolver alguns dos 120 soldados espanhóis que trabalham como mantenedores da paz da Força Internacional de Assistência à Segurança no Afeganistão. Foi o terceiro acidente de uma aeronave operada pela Ucrânia em seis meses; um Ilyushin Il-76 caiu em 9 de maio, matando cerca de 14 pessoas,[3] e em dezembro de 2002, um Antonov An-140 caiu no Irã com 44 mortes.[1]

Acidente

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O Yakovlev Yak-42 era um avião fretado usado para transportar tropas espanholas após uma viagem de manutenção da paz de quatro meses no Afeganistão. O destino final era o Aeroporto de Saragoça, mas a aeronave tentou fazer escala no Aeroporto de Trebizonda, na Turquia, para reabastecer. A aeronave caiu na encosta de uma montanha perto da cidade de Maçka, a 24 km de Trebizonda, em sua terceira tentativa de pousar em um nevoeiro denso.[4] O piloto havia declarado que não conseguia ver a pista; visibilidade era inferior a 10 metros (33 pés).

Todos os tripulantes e passageiros morreram no impacto. As tropas a bordo eram compostas por 41 membros do exército e 21 membros da força aérea.[5] A aeronave também carregava munição; explosões após o acidente distribuíram os destroços por uma grande área.[6]

Passageiros

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Nacionalidade Passageiros Tripulantes Total
  Espanha 62 62
  Ucrânia 12 12
  Bielorrússia 1 1
Total 62 13 75

Consequências

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O ministro da Defesa espanhol, Federico Trillo, afirmou que "as condições meteorológicas e o nevoeiro denso causaram o drama".[7] O secretário-geral da OTAN, George Robertson, declarou: "Esta é uma tragédia terrível, dado que esses soldados estavam servindo aos interesses da paz em uma missão difícil no Afeganistão".[6] Em 2004, o governo do Partido Socialista Espanhol demitiu três generais depois que se descobriu que 22 dos corpos das vítimas foram identificados erroneamente e devolvidos às famílias erradas.[8]

Ver também

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Referências

  1. a b «Turkey air crash kills Spanish troops» (em inglês). 26 de maio de 2003. Consultado em 26 de fevereiro de 2022 
  2. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Yakovlev Yak-42D UR-42352 Maçka». aviation-safety.net. Consultado em 26 de fevereiro de 2022 
  3. «Safety Review» (PDF). Flight International. p. 39 
  4. «Spanish peacekeepers killed in plane crash». The Independent 
  5. «75 peacekeepers die in plane crash». www.telegraph.co.uk. Consultado em 26 de fevereiro de 2022 
  6. a b «Plane crash in Turkey probed». Chicago Tribune 
  7. Daly, Emma (27 de maio de 2003). «After Afghan Duty, 62 Spanish Peacekeepers Die in Plane Crash». The New York Times (em inglês). ISSN 0362-4331. Consultado em 25 de fevereiro de 2022 
  8. «Spain: military chiefs replaced over Yak-42 plane crash». World Socialist Web Site (em inglês). Consultado em 25 de fevereiro de 2022 

Ligações externas

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