Lockheed C-141 Starlifter
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O Lockheed C-141 Starlifter foi um avião de transporte militar estratégico que ficou a serviço da Força Aérea Americana. Introduzido no lugar do lento Douglas C-124 Globemaster II.
| C-141 Starlifter | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Aeronave de carga estratégica, com motores turbofan, monoplano quadrimotor |
| País de origem |  Estados Unidos
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| Fabricante | Lockheed |
| Período de produção | 1963-1968 |
| Quantidade produzida | 285 |
| Primeiro voo em | 17 de dezembro de 1963 (60 anos) |
| Introduzido em | 1965 |
| Aposentado em | 6 de maio de 2006 |
| Variantes | C-141B, SOLL II e C-141C |
| Tripulação | 5-7 ou 5 5 em configuração de evacuação médica |
| Especificações (Modelo: C-141B Starlifter) | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 51,3 m (168 ft) |
| Envergadura | 48,8 m (160 ft) |
| Altura | 12 m (39,4 ft) |
| Área das asas | 300 m² (3 230 ft²) |
| Alongamento | 7.9 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 65 542 kg (144 000 lb) |
| Peso máx. de decolagem | 147 000 kg (324 000 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 4 x turbofans Pratt & Whitney TF33-P-7 |
| Força de empuxo (por motor) | 9 185 kgf (90 100 N) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 912 km/h (492 kn) |
| Alcance bélico | 4 723 km (2 930 mi) |
| Alcance (MTOW) | 9 880 km (6 140 mi) |
| Teto máximo | 12 500 m (41 000 ft) |
| Razão de subida | 13,2 m/s |
| Notas | |
| Dados de: Simviation.com[1] | |
O C-141 foi desenvolvido em 1960 e fez o primeiro voo em 1963. A entrega dos 285 aviões iniciais começou em 1965, sendo 284 para o Comando Militar da Aeronáutica e um modificado para a NASA, chamado Kuiper Airborne Observatory.
As aeronaves ficaram quase 40 anos em serviço para a USAF até seram trocadas em 5 de maio de 2006 para o moderno C-17 Globemaster III.
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Ver também
editarReferências
- ↑ Aircraft Information - C-141 Starlifter. (em inglês) - simviation.com, visitada em 21 de julho de 2015.
