Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2002
Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 (formalmente LV Foster's British Grand Prix) realizado em Silverstone em 7 de julho de 2002.[1] Décima etapa da temporada, foi vencido pelo piloto alemão Michael Schumacher, que subiu ao pódio junto a Rubens Barrichello numa dobradinha da Ferrari, com Juan Pablo Montoya em terceiro pela Williams-BMW.[2][nota 2]
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 de 2002 | |||
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38º GP da Grã-Bretanha em Silverstone | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 7 de julho de 2002 | ||
Nome oficial | LV Foster's British Grand Prix[nota 1] | ||
Local | Circuito de Silverstone, Silverstone, Midlands Orientais, Inglaterra, Grã-Bretanha, Reino Unido | ||
Total | 60 voltas / 308.460 km | ||
Condições do tempo | Entre seco e molhado | ||
Pole | |||
Piloto |
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Tempo | 1:18.998 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
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Tempo | 1:23.083 (na volta 58) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Classificação
editarCorrida
editarPos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
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1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 60 | 1:31:45.015 | 3 | 10 |
2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 60 | 14.578 | 2 | 6 |
3 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 60 | 31.661 | 1 | 4 |
4 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 59 | 1 volta | 9 | 3 |
5 | 12 | Olivier Panis | BAR-Honda | 59 | 1 volta | 13 | 2 |
6 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 59 | 1 volta | 10 | 1 |
7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan-Honda | 59 | 1 volta | 17 | |
8 | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 59 | 1 volta | 4 | |
9 | 8 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 59 | 1 volta | 11 | |
10 | 3 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 58 | 2 voltas | 6 | |
11 | 17 | Pedro de La Rosa | Jaguar-Cosworth | 58 | 2 voltas | 21 | |
12 | 15 | Jenson Button | Renault | 54 | Roda | 12 | |
Ret | 10 | Takuma Sato | Jordan-Honda | 50 | Motor | 14 | |
Ret | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 44 | Motor | 5 | |
Ret | 14 | Jarno Trulli | Renault | 29 | Falha eletrônica | 7 | |
Ret | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows-Cosworth | 28 | Driveshaft | 18 | |
Ret | 16 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 23 | Spin | 19 | |
Ret | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows-Cosworth | 20 | Motor | 16 | |
Ret | 24 | Mika Salo | Toyota | 15 | Drivetrain | 8 | |
Ret | 23 | Mark Webber | Minardi-Asiatech | 9 | Embreagem | 20 | |
Ret | 25 | Allan McNish | Toyota | 0 | Embreagem | 15 | |
Fonte:[1] |
Tabela do campeonato após a corrida
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ A contagem do "Grande Prêmio da Grã-Bretanha" inclui as provas realizadas em 1926 e 1927 sob as regras da Associação Internacional dos Automóveis Clubes Reunidos (AIACR), já a soma oficial do mesmo considera somente as provas realizadas a partir de 1948.
- ↑ Voltas na liderança: Juan Pablo Montoya 15 voltas (1-15), Michael Schumacher 45 voltas (16-60).
Referências
- ↑ a b «2002 Foster's British Grand Prix - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ (Reportagem) do enviado a Silverstone (8 de julho de 2002). «Vitória deixa Schumacher perto do penta. Esporte – pág. D-3». acervo.folha.com.br. Folha de S.Paulo. Consultado em 24 de junho de 2020
- ↑ «2002 Foster's British Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «British GP, 2002 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 23 de junho de 2020
Precedido por Grande Prêmio da Europa de 2002 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2002 |
Sucedido por Grande Prêmio da França de 2002 |
Precedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2001 |
Grande Prêmio da Grã-Bretanha 57ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2003 |