Estação Lapa (Linha 8)
Nota: Se procura a Estação Lapa da Linha 7 da CPTM, veja Estação Lapa (Linha 7). Se procura estações homônimas, veja Estação Lapa.A Estação Lapa é uma estação ferroviária pertencente à Linha 8 do Trem Metropolitano de São Paulo, localizada no distrito da Lapa, município de São Paulo, que foi inaugurada originalmente com o nome de Km 7. Atualmente é operada pelo consórcio privado ViaMobilidade.
 Lapa
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| Uso atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Proprietário | Governo do Estado de São Paulo | |||||||||||||||||||||
| Administração | Estrada de Ferro Sorocabana (1958–1971) FEPASA (1971–1996) CPTM (1996–2022) ViaMobilidade (2022-Atualmente) | |||||||||||||||||||||
| Linha |  Diamante
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| Sigla | LAB | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | Laterais | |||||||||||||||||||||
| Serviços |   
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Km 7 | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 1 de junho de 1958 (66 anos) | |||||||||||||||||||||
| Reconstrução | 6 de julho de 1985 (39 anos)[1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização |  Estação Lapa 8
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| Endereço | Rua Guaicurus, 1438, Lapa | |||||||||||||||||||||
| Município | São Paulo | |||||||||||||||||||||
| País | Brasil | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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História
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Com a chegada das ferrovias São Paulo Railway (SPR, em 1867) e Sorocabana (1875) à região da Lapa, a ferrovia inglesa implantou a primeira estação do bairro (Estação Lapa). Com isso, impediu a Sorocabana de implantar uma estação na região, por questões jurídicas. Assim, a Sorocabana teve de esperar até o fim da concessão da SPR para implantar sua estação. Em 1951, foi implementado um pequeno posto para auxiliar o Tendal da Lapa.[2] Nessa época, o então vereador paulistano Nicolau Tuma sugeriu a construção de uma estação unificada da Lapa, sendo a primeira de muitas sugestões de unificação que iriam surgir nas décadas seguintes.[3]
Com o crescimento da demanda, uma nova edificação foi construída e inaugurada em 1 de junho de 1958, com o nome de Km 7.[4] No entanto, as obras de construção só seriam concluídas em 1961.[5]
No fim dos anos 1970, a estação antiga foi demolida, dando lugar a uma nova estação, construída pela empresa Christiani-Nielsen Engenheiros e Construtores,[6] contratada pela FEPASA e reinaugurada em 6 de julho de 1985.[1] Em 1996, a estação (junto com a Linha 8) foi repassada à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Em 20 de abril de 2021, foi concedida para o consórcio ViaMobilidade, composto pelas empresas CCR e RUASinvest, com a concessão para operar a linha por trinta anos. O contrato de concessão foi assinado e a transferência da linha foi realizada em 27 de janeiro de 2022.[7]
Projetos
editarDevido à existência de duas estações Lapa (separadas por quinhentos metros e sem nenhuma integração), surgiram dois projetos de unificação da Estação Lapa:
- Em 1978, a Companhia do Metropolitano de São Paulo projetou a expansão oeste da Linha Leste–Oeste com a Estação Pompéia e terminal na Estação da Lapa, que seria reconstruída, com integração do Metrô às linhas de subúrbio da FEPASA e da RFFSA, e contaria com um terminal de ônibus anexo. Por causa da falta de recursos, o projeto foi engavetado, e a linha teve seu terminal na Estação Barra Funda.[6][8]
Linhas da SPTrans
editarAo lado da estação, existe o Terminal Lapa, que tem dezoito linhas de ônibus e uma linha de passagem, construído entre 2001 e 2003 pela Prefeitura de São Paulo.
Tabelas
editar| Linha | Terminais | Comprimento (km) | Estações | Observações |
|---|---|---|---|---|
| 8 Diamante |
Júlio Prestes ↔ Itapevi | 35,283 | 20 | Possui extensão operacional. Antiga Linha B–Cinza e Antiga Linha Oeste do Trem Metropolitano da FEPASA |
| Sigla | Estação | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LAB | Lapa | 1 de junho de 1958 | Bilhete Único da SPTrans, Terminal Lapa (SPTrans) e Cartão BOM da EMTU | Laterais | Superfície | Estação construída pela Estrada de Ferro Sorocabana Reconstruída pela FEPASA em 6 de julho de 1985 |
Referências
- ↑ a b «Estação Lapa da Fepasa». Folha de S. Paulo, Ano 65, edição 20533, página 21. 21 de junho de 1985. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ «Requerimento nº 887-58- Terceira coluna» (PDF). Diário Oficial do Estado de São Paulo. 18 de abril de 1958. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ «O Sr. Nicolau Tuma - Primeira Coluna-Esquerda» (PDF). Diário Oficial do Estado de São Paulo. 16 de setembro de 1951. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ «Estreita plataforma da Sorocabana, na Lapa, coloca em perigo os passageiros». Folha da manhã, Ano XXXIII, edição 10476, página 14. 21 de junho de 1958. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ Ralph Mennucci Giesbrecht (2001). «Lapa-Sorocabana». Estações ferroviárias do Brasil. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ a b PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO (1979). Leste-Oeste: em busca de uma solução integrada. [S.l.]: Companhia do Metropolitano de São Paulo. 203 páginas
- ↑ «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro.». Diário do Transporte. Consultado em 25 de janeiro de 2022
- ↑ «No rastro do Metrô, grandes esperanças». Folha de S.Paulo, Ano 58, edição 18326, página 26. 27 de maio de 1979. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ «Estação da Lapa». Una Arquitetos. 2010. Consultado em 5 de dezembro de 2018
- ↑ Eduardo Reina e Rodrigo Burgarelli (12 Novembro 2010). «Linha de trem subterrânea permitirá criar avenida entre Osasco, SP e ABC». Estadão. Consultado em 5 de dezembro de 2018