A14 (autoestrada)
A A14 ou Autoestrada do Baixo Mondego[1] é uma autoestrada portuguesa, que liga Coimbra com a Figueira da Foz, pertencendo ambas à sub-região Região de Coimbra, pertencendo à Região Centro, tendo uma extensão total de 39,9 km.
Autoestrada do Baixo Mondego | ||
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Portugal | ||
Mapa da autoestrada A14 | ||
Tipo | Autoestrada | |
Extensão | 40 km | |
Orientação | Poente a Nascente | |
Extremos • Poente: • Nascente: |
Figueira da Foz Coimbra (Norte) | |
Interseções | A 1 , A 17 N 109, N 111, N 335, N 234-1, M 600 e IP 3 | |
Administração | Infraestruturas de Portugal | |
Concessionária | Brisa | |
Regime | Portagens (28 km) Gratuito (12 km) | |
Tráfego médio diário | 11.333 (Agosto de 2019) | |
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Em Coimbra, a autoestrada começa no norte da cidade, tendo um nó com a A1, que segue direção a sul a Lisboa e direção a norte ao Porto, e com o IP3, que segue a leste direção a Viseu. Chegando antes à cidade da Figueira da Foz, a autoestrada tem um nó com a A17, que segue direção a sul a Leiria e Lisboa pela A8, e direção a norte a Aveiro.
A autoestrada foi inaugurada em 1994 entre a Figueira da Foz e Montemor-o-Velho, com uma extensão de 12 km, seguindo até Ançã em 2001, com mais 13,4 km, chegando ao nó com a A1, no norte de Coimbra em 2002, crescendo em mais 5,5 km de extensão, tendo um perfil de duas vias de circulação para cada sentido em todo o seu percurso.
A Brisa é a concessionária desde do começo da entrada em serviço da autoestrada. A autoestrada tem regime de portagem convencional entre Coimbra e Montemor-o-Velho, até à Figueira da Foz é gratuita. Os preços atuais das portagens para o trajeto total da autoestrada é de 2,50€ para a classe C1, 4,50€ para a classe C2, 5,75€ para a classe C3 e 6,40€ para a classe C4.[2]
Estado dos troços
editarTroço | Situação | km |
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Figueira da Foz–Montemor-o-Velho | Em serviço (1994) | |
Montemor-o-Velho–Ançã | Em serviço (2001) | |
Ançã–Coimbra A 1 | Em serviço (2002) |
Capacidade
editarTroço | Perfil | Km |
---|---|---|
Figueira da Foz–Montemor-o-Velho | 12 | |
Montemor-o-Velho–Ançã | 13,4 | |
Ançã–Coimbra A 1 | 5,5 |
Tráfego
editarEntre a Figueira da Foz e o nó com a A 17 regista-se o maior tráfego diário da autoestrada, ultrapassando mais de 20 mil veículos diáriamente. Seguindo até Ançã, o tráfego é mais reduzido, não ultrapassando os 7 mil veículos diários. Chegando a Coimbra, o tráfego volta a aumentar com o nó com a A 1 , ultrapassando mais de 10 mil veículos diariamente e seguindo até às Portagens de Coimbra Norte o tráfego aumenta para 20 mil veículos diáriamente.[3]
Troço | Tráfego médio diário, agosto de 2019 |
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Figueira da Foz–Zona Portuária | 20.342 |
Zona Portuária–Vila Verde | 20.342 |
Vila Verde– A 17 | 20.064 |
A 17 –Montemor-o-Velho (sul) | 18.116 |
Montemor-o-Velho (sul)–Montemor-o-Velho (norte) | 6.607 |
Montemor-o-Velho (norte)–Arazede | 6.689 |
Arazede–Ançã | 6.982 |
Ançã– A 1 | 10.724 |
A 1 –Portagens Coimbra Norte | 22.837 |
Tráfego médio diário da A14 | 11.333 |
Saídas
editarSaída | Nome da Saída | Estrada que liga |
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Figueira da Foz | ||
1 | Aveiro Leiria |
N 109 |
2 | Vila Verde Zona Portuária |
M 600 |
3 | Vila Verde | N 111-2 |
3A | Aveiro Leiria |
A 17 |
4 | Maiorca
Montemor-o-Velho (oeste) |
N 111/M601 |
Praça de Portagem de Montemor-o-Velho | ||
5 | Montemor-o-Velho (este) | N 111 |
6 | Arazede | N 335 |
7 | Ançã | N 234-1 |
8 | Lisboa/Condeixa/Coimbra Sul Porto/Mealhada |
A 1 |
Praça de Portagem de Coimbra-Norte | ||
direcção
Coimbra Norte |
IP 3 |
Referências
- ↑ «Decreto-Lei n.º 247-C/2008». Diário da República — 1.ª série. 30 de dezembro de 2008. Consultado em 11 de janeiro de 2019
- ↑ «Cálculo de percursos com portagens». portagens.infraestruturasdeportugal.pt. Consultado em 8 de abril de 2022
- ↑ IMT, IMT (2021). «Relatório de Tráfego» (PDF)