⚡ A missão da ChargeGuru é tornar o carregamento de veículos elétricos o mais simples possível, e a nossa missão passa por te transmitir o máximo de conhecimento possível. 🔌🚗 Efetuar o carregamento a partir de uma tomada elétrica ou será melhor considerar a compra de um carregador? 📝 Hoje deixamos-te com um artigo escrito pelas mãos da Marina Bastos de Pina onde explora a melhor opção de carregamento, destacando as principais diferenças entre a tomada elétrica comum e o carregador específico para veículos elétricos.
Publicação de ComparaJá.pt
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Artigo interessante! Que deve ser lido por todos! Por quem tem viatura eléctrica, dado tratar-se de um tema fundamental, e por quem não tem viatura eléctrica, para elucidar os que têm e são distraídos, porque se o carregador e a instalação não forem de qualidade, e viverem num prédio, as viaturas, não eléctricas, correm o risco de incêndio, propagado pela instalação defeituosa ou carregador sem qualidade! Esteja atento! Proteja-se e proteja os outros!
Artigo interessante sobre um risco real e infelizmente mais comum que o que seria desejável. Não facilite...afinal comprou um veiculo elétrico com tecnologia de ponta, escolheu a cor, os estofos, o aileron traseiro, as jantes especiais...escolha também o carregador e o serviço de instalação...não faz sentido ter um carro de varias dezenas de milhares de euros e depois tentar poupar no essencial - no carregamento da bateria! #evcharging #evchargers #emobility #evcar #homecharging #mobilidadeeletrica #carregamentoeletrico #veiculoeletrico PLUG YOUR LIFE
Há riscos de carregar o carro elétrico numa tomada normal?
https://pplware.sapo.pt
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O trólebus híbrido cabo-bateria não é bem uma novidade: em 2009, a ATAC de Roma iniciou as operações da linha 90 com trólebus Solaris Bus & Coach que eram equipados com baterias para marcha autônoma no centro da capital italiana. Muito se fala sobre o ônibus elétrico à bateria, mas ainda acredito que há espaço para a criação de novas redes de trólebus mediante uso de veículos semelhantes ao E-Trol da Eletra - Tecnologia em tração elétrica . Além de evitar grandes investimentos em subestações para carregamento dos veículos nas garagens (que podem se tornar um problema maior se a empresa falir ou o terreno for vendido), há a possibilidade da empresa de eletricidade manter a estrutura de cabos e subestações (dispensáveis em caso do uso de corrente alternada), criando um tipo de "open-access". Diferentemente do senso popular no Brasil, o trólebus não é um veículo ultrapassado. Muito pelo contrário. Ele pode ajudar muito na descarbonização da mobilidade urbana e regional. https://lnkd.in/dsRFpmkX
VÍDEO: Transformar ônibus e caminhão a diesel em elétrico (retrofit) gera economia de 30%. E-Trol também é 30% mais barato e baterias duram até 40% mais
http://diariodotransporte.com.br
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Se você está pensando em trocar seu carro por um modelo mais econômico, o Programa Brasileiro de Etiquetagem de Veículos (PBEV) divulgou a lista dos carros mais econômicos do Brasil em 2024. Os dados consideram o consumo na cidade e estrada, além da eficiência energética e emissões de gases. A medida-chave é a Eficiência Energética, medida em Mega Joules por quilômetro (MJ/Km), indicando o gasto efetivo do veículo ao roda. Confira ranking na imagem! 🚙⛽ 💻 http://rapzar.com.br/ #rapzardespachante #rapzar #despachante #despachantesp #despachantevilacunha #regularizaçãodedocumentação #regularizardocumento #multa #recursodemulta #recorrermulta
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Excelente artigo escrito pela Eliane Kihara, que detalha as normas e especificações técnicas necessárias para a aquisição de ônibus elétrico, incluindo requisitos para carregadores e baterias, além da importância de sistemas embarcados para monitoramento. #mobilidadeurbana #urbanmobility #transportepúblico #publictransit https://lnkd.in/dTz4e-25
Especificações de Frotas Elétricas - Compras Governamentais - Mova-se Fórum de Mobilidade
https://mova-seforum.com.br
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