Volkswagen Fox
 Europejski Volkswagen Fox - wersja przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Volkswagen Lupo |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2003 |
| Okres produkcji |
2003-2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Volkswagen up! (Europa) |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2003 - 2008: 3805 mm |
| Szerokość |
1640 mm |
| Wysokość |
1545 mm |
| Rozstaw osi |
2465 mm |
| Masa własna |
1012 - 1160 kg |
| Zbiornik paliwa |
50 l |
| Liczba miejsc |
4 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
260/1016 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chevrolet Spark |
Volkswagen Fox – samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2003-2021. W latach 2005–2010 samochód był importowany i oferowany w Europie.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Samochód został opracowany od podstaw przez brazylijski oddział Volkswagena, gdzie pierwotnie z wyłącznością miał być oferowany jako podstawowy samochód w ofercie. W międzyczasie jednak niemiecka centrala podjęła decyzję, że przestarzałe Lupo zastąpi w Europie Fox, który importowany był tam od połowy 2005 roku. Oficjalna premiera tego wariantu odbyła się w kwietniu 2005 roku na Salonie Samochodowym w Lipsku. W przeciwieństwie do rynku Ameryki Południowej, w Europie Fox oferowany był tylko jako 3-drzwiowy hatchback. Samochód nie odniósł sukcesu rynkowego i został wycofany ze sprzedaży w 2010 roku[1]. Zastąpił go, tym razem podobnie jak Lupo opracowany z myślą przede wszystkim o Europie, zupełnie nowy model up!.
W międzyczasie, Volkswagen Fox na rodzimym rynku Ameryki Południowej cieszył się stabilną popularnością i utrzymuje się na rynku po dziś dzień. Samochód przeszedł dwie duże modernizacje, w ramach których zmodernizowano wygląd przodu, tyłu i deski rozdzielczej. Pierwszą przeprowadzono w 2009 roku, a kolejną w 2015 roku.
Wersje wyposażeniowe[2]
[edytuj | edytuj kod]- Basis
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. poduszkę powietrzną kierowcy i pasażera, immobiliser, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa, Isofix, wspomaganie kierownicy, regulowaną w dwóch płaszczyznach kierownicę. Opcjonalnie samochód wyposażyć można w m.in. ABS, ESP, boczne poduszki powietrzne, światła przeciwmgłowe, radioodtwarzacz CD oraz elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek i elektryczne sterowanie dachu.
Inne odmiany
[edytuj | edytuj kod]Volkswagen CrossFox
[edytuj | edytuj kod]
W tym samym roku zaprezentowano wersję uterenowioną CrossFox, która dostępna była z przednim napędem, podwyższonym zawieszeniem, nielakierowanymi zderzakami i kołem zapasowym na tylnej klapie, a w roku 2006 SpaceFox (Suran)[3].
W 2006 roku Volkswagen przedstawił z myślą o Ameryce Południowej odmianę minivan, która powstała jako najmniejszy rodzinny samochód w lokalnej ofercie marki. W zależności od rynku zbytu, był on oferowany pod różnymi nazwami jako: Suran, SpaceFox, Fox Plus czy SportVan.
Volkswagen Fox (1987 - 1993)
[edytuj | edytuj kod]
Nazwa Fox dla aut Volkswagena była używana już na długo przed 2003 rokiem w odniesieniu do podstawowych wersji sedan modelu Gol, produkowanych w Brazylii, oraz dla podstawowej wersji Jetty I produkowanej w Południowej Afryce. Do 1994 roku Fox był też nazwą podstawowej odmiany modelu Polo.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Volkswagen Fox - rynkowy outsider skazany na porażkę. [dostęp 2019-08-14]. (pol.).
- ↑ Norbert Szwarc: „Dorosły” wśród „maluchów” - VW Fox 1.4 TDI Basis. autocentrum.pl, 2006-04-04. [dostęp 2014-03-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-15)].
- ↑ Katalog Volkswagen Fox. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-15].