Przejdź do zawartości

Vitznau-Rigi-Bahn

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa
Vitznau-Rigi-Bahn
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

Rigi-Bahnen

Długość

6,975 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

1500 V DC

Prędkość maksymalna

30 km/h

Zdjęcie LK
Historia
Rok otwarcia

1873

Rok elektryfikacji

1937

Vitznau-Rigi-Bahnszwajcarska normalnotorowa kolej zębata, pierwsza tego typu w Europie.

Prowadzi z Vitznau (kanton Lucerna) nad Jeziorem Czterech Kantonów do stacji Rigi Kulm (kanton Schwyz) pod wierzchołkiem szczytu Rigi[1].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Została zbudowana przez inżyniera Niklausa Riggenbacha. Pierwszy odcinek wiódł z Vitznau (436 m n.p.m.) do Rigi Staffel (1604 m n.p.m.)[1] - w 1875 r. doprowadzono dotąd również drugą normalnotorową linię Arth-Rigi-Bahn z Goldau. Dnia 23 czerwca 1873 roku odcinek został przedłużony do Rigi Kulm na wysokości 1752 m n.p.m. Dolny odcinek linii (po stację Rigi Staffelhöhe (ok. 1550 m n.p.m.) znajduje się w kantonie Lucerna, górny - w kantonie Schwyz. Linia składa się z jednego toru, na każdym przystanku znajduje się dodatkowy tor.

Na początku eksploatacji kolej była eksploatowana tylko w okresie letnim. Obecnie jest eksploatowana również zimą. Czas jazdy wynosi ok. 35 minut[2].

W 1937 roku Vitznau-Rigi-Bahn została zelektryfikowana.

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Mapa Swissmobile. [dostęp 2023-12-09].
  2. Suisse. Guide vert Michelin. Michelin et Cie, 1985, s. 115-116. ISBN 2-06-005-602-0.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Florian Inäbnit, Rigi-Bahnen. Zahnradbahn Vitznau–Rigi, Leissigen: Prellbock Druck & Verlag, 2002, ISBN 3-907579-19-4, OCLC 612074339.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]
Wagon motorowy w Vitznau
Parowóz H 1/2 z wagonem turystycznym