Vario LF3
Tramwaj Vario LF3 w Ostrawie | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent |
Aliance TW Team |
Premiera |
2013 |
Dane techniczne | |
Liczba członów |
3 |
Długość |
30 100 mm |
Szerokość |
2 500 mm |
Wysokość |
3 085 mm |
Masa |
38 000 kg |
Rozstaw wózków |
1435 mm |
Moc silników |
8 × 90 kW |
Prędkość maksymalna |
65 km/h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących |
61 |
Liczba miejsc ogółem |
229 |
Niskopodłogowość |
50% |
Vario LF3 – czeski trójczłonowy niskopodłogowy tramwaj. Wóz został wyprodukowany przy współpracy firm Pragoimex, Krnovské opravny a strojírny i VKV Praha, które współpracują w ramach konsorcjum Aliance TW Team.
Miłośnicy transportu tramwajowego nazywają czasem wozy VariuLF3 „trójwana“ (trójczłonowe Vario LF3 wywodzi się z wozu Vario LF = „wana“).
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Popyt na transport tramwajowy w niektórych miastach ulega corocznie nieznacznemu zwiększeniu. Dlatego rośnie zapotrzebowanie na pojazdy o dużej pojemności, takie jak tramwaje Tatra KT8D5, które uległy obecnie udanym modernizacjom. Ale konieczny jest również zakup dodatkowych wagonów, które byłyby wsparciem dla sieci tramwajowej o dużych potokach pasażerskich. Niektóre firmy transportowe postanowiły przebudować starsze tramwaje dwuczłonowe na trójczłonowe (Brno - Tatra K3R-N, Pilzno - Tatra K3R-NT). Drugi wariant (dostarczenie nowych pojazdów) postanowiła wcielić w życie Ostrawa, zamawiając fabrycznie nowe wagony Vario LF3.
Jest to jednokierunkowy, ośmioosiowy silnikowy wagon tramwajowy, składający się z 3 członów, które są ze sobą połączone przegubami. Prawy bokj pudła posiada pięć par drzwi odskokowych. Każdy z członów jest częściowo niskopodłogowy. Udział niskiej podłogi (350 mm nad główką szyny) wynosi 50% z całkowitej powierzchni. Wysoka podłoga (860 mm nad szyną) znajduje się częściowo w 1 i 3 członie oraz nad wózkami.
Vario LF3 posiada wyposażenie asynchroniczne TV Europulse (zainstalowane na dachu), wózki typu Komfort oraz pantograf połówkowy. Wygląd przodu i tyłu zaprojektował inż. arch. František Pelikán.
W roku 2008 została wyprodukowana dwukierunkowa odmiana tego tramwaju, oznaczona jako VarioLF3/2.
Dostawy tramwajów
[edytuj | edytuj kod]Dwa wozy Vario LF3 zostały wyprodukowane w latach 2006 i 2007.
Państwo | Miasto | Artykuł | Typ | Lata dostaw | Ilość | Numery | Uwagi | Źródło |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Czechy | Ostrawa | artykuł | VarioLF3 | 2006–2007 | 2 | 1401, 1602 | [1] |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mhd-ostrava.cz. [dostęp 2014-08-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-07-13)].