VK 3001 (H)
![]() | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu | |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
5 |
Historia | |
Prototypy |
1941 |
Produkcja |
1941 |
Wycofanie |
1942 |
Egzemplarze |
4 |
Dane techniczne | |
Silnik |
6-cylindrowy silnik benzynowy Maybach HL 116 chłodzony cieczą 300 KM przy 3000 obr./min. |
Transmisja |
mechaniczna |
Pancerz |
stalowy, 20-50 mm |
Długość |
5,81 m |
Szerokość |
3,16 m |
Wysokość |
1,85 m |
Masa |
32 t |
Osiągi | |
Prędkość |
25–35 km/h na drodze |
Zasięg pojazdu |
150 km na drodze |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x armata czołgowa 75 mm KwK 37 L/24 lub 105 mm KwK L/28 2 x karabin maszynowy MG 34 |
VK 3001 (H) – prototyp niemieckiego czołgu średniego, wyprodukowany w 1941 roku przez firmę Henschel.
Historia
[edytuj | edytuj kod]9 sierpnia 1938 roku firma Henschel uzyskała zezwolenie na dalsze prowadzenie badań nad nowymi czołgami, kontynuując projekt DW. Powstały dwa projekty – lżejszy VK 3001 (H) i cięższy VK 3601 (H). Kadłub nowych czołgów przypominał PzKpfw IV, ale zaprojektowano całkiem nowe podwozie z nakładających się na siebie kół. Czołgi były projektowane w taki sposób, by posiadały jak najwięcej wspólnych elementów, co miało ułatwić eksploatację tych pojazdów. Wyprodukowano tylko cztery egzemplarze VK 3001 (H) – po dwa w marcu i październiku 1941 roku. Obydwa projekty zostały anulowane w 1942 roku na rzecz prototypu VK 4501 (H) – przyszłego czołgu PzKpfw VI Tiger.
Wyprodukowano 12 wież dla tego czołgu (z czego 6 wież było uzbrojonych), jednak nigdy nie zostały one na nich zamontowane. Wykorzystano je w fortyfikacjach Wału Atlantyckiego.
W marcu 1941 roku dwa gotowe pojazdy przebudowano na 12.8cm Selbstfahrlafette – ciężki niszczyciel czołgów wyposażony w działo K 40 L/61 kalibru 128 mm. Pozostałe prototypy pozostały w fabryce.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Achtung Panzer! (ang.)
- Wermacht-history. wehrmacht-history.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-11-23)]. (ang.)
- Aviarmor (ros.)