Przejdź do zawartości

U-1233

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
U-1233
Historia
Stocznia

Deutsche Werft, Hamburg

Położenie stępki

29 kwietnia 1943

Wodowanie

23 grudnia 1943

 Kriegsmarine
Wejście do służby

22 marca 1944

Los okrętu

zatopiony po zakończeniu wojny

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

nawodna 1120 ton,
podwodna 1232 tony

Długość

76,8 m
(kadłuba mocnego 58,7 m)

Szerokość

6,8 m
(kadłuba mocnego 4,4 m)

Zanurzenie

4,7 m na powierzchni
głębokość zanurzenia - 230 m

Napęd
2 silniki wysokoprężne MAN M9V40/46, 9-cylindrowe, 4400 KM (3300 kW)
2 silniki elektryczne SSW GU345/34, 1000 KM (735 kW)
Prędkość

18,3 w. na powierzchni
7,3 w. w zanurzeniu

Zasięg

12.000 Mm przy 10 w. na powierzchni
63 Mm) przy 4 w. w zanurzeniu

Uzbrojenie
4 dziobowe 2 rufowe wyrzutnie torpedowe 533 mm, 22 torpedy (lub 44 min typu A, albo 66 typu B)
1 działo 105 mm,
1 działko 37 mm plot,
1 działko 20 mm plot
Załoga

48-56 osób

U-1233 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu IX C/40 z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944 roku. Kolejni dowódcy: KrvKpt. Hans-Joachim Kuhn, Oblt. Heinrich Niemeyer.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Wcielony do 31. Flotylli U-Bootów celem treningu i zgrania załogi. Od listopada 1944 roku w 33. Flotylli jako jednostka bojowa.

Pod koniec grudnia 1944 roku okręt wyruszył (po wcześniejszym dwukrotnym przerwaniu zadania z powodu awarii) w swój jedyny patrol bojowy u wybrzeży Maine i Nowej Szkocji, podczas którego nie zatopił żadnej jednostki przeciwnika.

U-1230 skapitulował 5 maja 1945 roku u wybrzeży Jutlandii (Dania). Pod koniec czerwca przebazowany z Wilhelmshaven do Loch Ryan (Szkocja); został zatopiony 29 grudnia 1945 roku podczas operacji Deadlight ogniem artyleryjskim niszczyciela HMS „Onslaught”.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • U-1233. www.uboat.net. [dostęp 2013-09-29]. (ang.).
  • Clay Blair: Hitlera wojna U-Bootów. [T. 2], Ścigani : 1942-1945. Warszawa: Wyd. Magnum, 2007, s. 675-676. ISBN 978-83-89656-28-5.
  • Marek Twardowski. Operacja „Deadlight”. „Morza, Statki i Okręty”. III (6 (13)), s. 61-70, 1998. Warszawa: Magnum-X. ISSN 1426-529X.