Przejdź do zawartości

TKp11

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
TKp11
Ilustracja
Parowóz TKp11
Producent

Wiener Neustadt, Floridsdorf, BMMFAustro-Węgry

Lata budowy

1899-1918

Układ osi

D n2t

Wymiary
Masa służbowa

46 t

Długość z tendrem

9358 mm

Rozstaw osi skrajnych

3700 mm

Średnica kół napędnych

1100 mm

Napęd
Trakcja

parowa

Ciśnienie w kotle

13 at

Powierzchnia przegrzewacza

90,3 m²

Powierzchnia rusztu

1,65 m²

Średnica cylindra

420/650 mm

Skok tłoka

570 mm

Parametry eksploatacyjne
Maksymalna siła pociągowa

8500 kg

Prędkość konstrukcyjna

50 km/h

TKp11 – polskie oznaczenie austriackiego tendrzaka serii kkStB 178. Produkowany w latach 1899-1918 przez austriackie zakłady w ilości 277 parowozów. Wykorzystywano je do prowadzenia lekkich pociągów na liniach lokalnych. Po zakończeniu I wojny światowej trafiły na stan kolei Austrii, Czechosłowacji, Polski, Włoch i Jugosławii.

Po pierwszej wojnie światowej 26 parowozów trafiło do kolei polskich. Po drugiej wojnie światowej polskie koleje użytkowały 2 parowozy, które w 1950 roku zostały wycofane z eksploatacji.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]