Stipa-Caproni

Stipa-Caproni
	Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Konstruktor	Luigi Stipa
	Historia
Data oblotu	7 października 1932
	Dane techniczne
Napęd	1 x De Havilland Gipsy III
Moc	89,5 kW (120 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	14,28 m
	Osiągi
Prędkość maks.	131 km/h
	Dane operacyjne
	Rzuty
	Multimedia w Wikimedia Commons

Stipa-Caproni (nazywany również Caproni Stipa) – eksperymentalny włoski statek powietrzny zaprojektowany w 1932 przez Luigi Stipa, następnie zbudowany w firmie Caproni. Wyjątkowość konstrukcji polegała na umieszczeniu śmigła napędowego wewnątrz tunelu w kadłubie. Konstrukcja ta była krokiem w kierunku współczesnych silników turboodrzutowych^[1].

Przypisy

↑ O.E. Lancaster, High Speed Aerodynamics and Jet Propulsion. Vol. XII: Jet Propulsion Engines, Princeton 1959 claims that "The Stipa Aero plane built by Caproni in 1932 should be classified as a Jet Aircraft. The Stipa Aero plane can be considered as a predecessor of the Jet Aircraft of today."

[1] O.E. Lancaster, High Speed Aerodynamics and Jet Propulsion. Vol. XII: Jet Propulsion Engines, Princeton 1959 claims that "The Stipa Aero plane built by Caproni in 1932 should be classified as a Jet Aircraft. The Stipa Aero plane can be considered as a predecessor of the Jet Aircraft of today."

[1]