Skywell

Skywell
Nanjing Golden Dragon Bus
	; Skywell D10
Państwo	Chiny
Siedziba	Nankin
Data założenia	2000
Prezes	Huang Hongsheng
Udziałowcy	Golden Dragon Bus (100%)
brak współrzędnych
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Skywell – chiński producent samochodów dostawczych i autobusów z siedzibą w Nankinie działający od 2000 roku. Należy do chińskiego koncernu Golden Dragon Bus.

Historia

Przedsiębiorstwo Nanjing Golden Dragon Bus powstało w 2000 roku^[1], obierając za cel rozwój samochodów dostawczych, a także miejskich autobusów. Pięć lat później, w 2005, przedsiębiorstwo przeszło restrukturyzację, stając się w 60% własnością chińskiego King Long oraz w 40% zaczęło podlegać Nanjing Dongyu Auto Group^[1]. Dopiero w 2011 roku w zaawansowaną fazę rozwoju wkroczyły prace nad pierwszymi autobusami, pozyskując niezbędne patenty^[1], a w 2015 roku przedstawiono pierwszy model w postaci w pełni elektrycznego autobusu^[1].

Rok przed debiutem pierwszego autobusu, Nanjing Golden Dragon Bus zakończył budowę zakładów produkcyjnych o powierzchni 270 tysięcy metrów kwadratowych na przedmieściach chińskiego Nankinu^[2].

W roku Skywell rozpoczął również rozbudowę swojej oferty w dziedzinie samochodów dostawczych, wprowadzając do sprzedaży modele Skywell D07, D11 oraz D12^[3]. W 2017 roku z kolei gama została poszerzona o bliźniaczą konstrukcję wobec modelu bratniej marki King Long, dużego vana D10^[4].

Skywell New Energy

W 2017 roku Nanjing Golden Dragon Bus założyło podlegający mu departament Skywell New Energy, którego celem zgodnie z nazwą został rozwój samochodów elektrycznych^[5]. W tym samym roku rozpoczęto prace rozwojowe nad pierwszym samochodem elektrycznym marki Skywell^[5], którego gotowy prototyp został ukończony dwa lata później^[5].

Osobny artykuł: Skyworth Auto.

W październiku 2020 roku oddział Skywella do rozwoju samochodów elektrycznych przedstawił pierwszy seryjny pojazd pod postacią SUV-a Skywell ET5^[6]. W 2021 roku dokonano zmiany nazwy departamentu na Skyworth Auto, zachowując początkowo markę produkowanego przez niego pojazdu, Skywell. W lipcu 2021 ostatecznie również i on zyskał nową nazwę, Skyworth EV6^[7]. W tym samym roku rozpoczęto eksport pojazdu do Niemiec przez lokalne przedsiębiorstwo Elaris^[8] oraz do Stanów Zjednoczonych przez firmę Imperium Motors^[9].

Modele samochodów

Obecnie produkowane

Autobusy

B922
B990
M506
M132
M176
NJL6129 EV
NJL6859 EV

Przypisy

↑ ^a ^b ^c ^d Company History. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ Nanjing Golden Dragon Bus CO., Ltd. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ 430公里長續航新標杆南京金龍D11純電動商務車亮相上海車. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ Nanjing Golden Dragon Secures An Order of 5,500 Units Electric Logistic Vehicles. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Skywell EV - history. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ Skywell ET5 Is A Handsome Chinese EV SUV. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ Skyworth did it again. ET5 was suddenly renamed to EV6 upon launch. [dostęp 2021-08-02]. (ang.).
↑ The new Elaris Beo electric SUV with 460 km of autonomy. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).
↑ Not Nio, not Xpeng. The first Chinese EV startup selling cars in the U.S. is Skyworth. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[:1-1] Company History. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[2] Nanjing Golden Dragon Bus CO., Ltd. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[3] 430公里長續航新標杆南京金龍D11純電動商務車亮相上海車. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[4] Nanjing Golden Dragon Secures An Order of 5,500 Units Electric Logistic Vehicles. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[:2-5] Skywell EV - history. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[6] Skywell ET5 Is A Handsome Chinese EV SUV. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[7] Skyworth did it again. ET5 was suddenly renamed to EV6 upon launch. [dostęp 2021-08-02]. (ang.).

[8] The new Elaris Beo electric SUV with 460 km of autonomy. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[9] Not Nio, not Xpeng. The first Chinese EV startup selling cars in the U.S. is Skyworth. [dostęp 2021-07-08]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]