STS Kaisei
| |
| Poprzednie nazwy |
Zew |
|---|---|
| Bandera | |
| Numer IMO |
8859366 |
| Numer na żaglu |
JP I |
| Znak wywoławczy |
V2YJ9 |
| Port macierzysty | |
| Armator |
Sail Training Association of Japan |
| Dane podstawowe | |
| Materiał | |
| Historia | |
| Stocznia |
Stocznia Interster, Elbląg |
| Data budowy | |
| Data wodowania | |
| Dane techniczne | |
| Długość całkowita (L) |
39,4 m |
| Szerokość (B) |
7,6 m |
| Zanurzenie (D) |
3,4 m |
| Ożaglowanie | |
| Typ ożaglowania | |
| Liczba żagli |
13 |
| Powierzchnia ożaglowania |
790 m² |
| Liczba masztów |
2 |
STS Kaisei (海星) – dwumasztowa brygantyna. Weszła do eksploatacji w 1990 roku jako polski szkuner Zew, następnie sprzedana do Japonii i przebudowana. Armatorem jest Sail Training Association of Japan, pływa pod banderą Antigui i Barbudy.
Historia i rejsy
[edytuj | edytuj kod]Zew
[edytuj | edytuj kod]Po zatonięciu „Zewu Morza”, uchwałą Sejmiku Żeglarskiego zobowiązano zarząd PZŻ do wybudowania, m.in. ze środków uzyskanych z wypłaty ubezpieczenia, podobnego żaglowca. W latach 1987 – 1990 w stoczni Intersteru w Elblągu i Stoczni Gdańskiej powstał dwumasztowy szkuner urejony „Zew”. Pod polską banderą i z kapitanem Andrzejem Straburzyńskim odbył tylko jeden dalszy rejs na Karaiby w 1990 r. w poszukiwaniu czarteru lub kupca i ostatecznie został sprzedany. Powrócił do Polski z tą samą załogą, ale już pod inną nazwą i banderą.
Kaisei
[edytuj | edytuj kod]Powrócił do Polski dla dokonania przebudowy wnętrza i zmiany ożaglowania na brygantynę, zgodnie z wymogami nowego właściciela. Obecnie jako „Kaisei” (pol. Gwiazda morza) pływa pod armatorem z Japonii, a banderą z Antigui i Barbudy. W 1992 r. pod banderą Japonii brał udział w Operacji Żagiel z okazji 500-lecia odkrycia Ameryki.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]| Fregaty typu Dar Młodzieży | |
|---|---|
| Barkentyny typu Pogoria | |
| Pozostałe konstrukcje |
