Przejdź do zawartości

s/y Joseph Conrad

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Joseph Conrad
Ilustracja
Joseph Conrad w Marinie Gdynia
Bandera

 Polska

Numer na żaglu

PZ-21

Znak wywoławczy

SPG 2147

Port macierzysty

Gdańsk

Armator

Morski Klub Żeglarski AZS w Gdańsku

Dane podstawowe
Typ

J-140

Materiał

stal

Historia
Stocznia

Stocznia Gdańska im. Lenina

Data budowy

1958

Data wodowania

1958

Dane techniczne
Liczebność załogi

min. 2 / max. 12

Długość całkowita (L)

18 m

Szerokość (B)

4,08 m

Zanurzenie (D)

3,50 (po powiększeniu balastu), wcześniej 2,85 m

Pojemność

23,10 RT

Masa całkowita

32

Ożaglowanie
Typ ożaglowania

kecz

Liczba żagli

3

Powierzchnia ożaglowania

144 m²

Liczba masztów

2

Napęd mechaniczny
Silnik

PZM Puck Rekin SW 400 97

Moc silnika

97 KM

Joseph Conrad – jacht oceaniczny typu J-140 ("stuczterdziestka"), którego armatorem był Morski Klub Żeglarski AZS w Gdańsku.

Historia i rejsy

[edytuj | edytuj kod]

Powstał w 1958 roku jako pierwszy z serii jachtów oceanicznych budowanych w Stoczni Gdańskiej. Pierwszym kapitanem Josepha Conrada był Bogdan Dacko, później jednostką dowodził m.in. Zbigniew Szpetulski.

Nazwa jachtu – Joseph Conrad, pochodzi od angielskiego pisarza polskiego pochodzenia (Józefa Konrada Korzeniowskiego). Jednostka nosi żagle koloru białego, nazwa jest pisana charakterystycznie na obu burtach jachtu pismem Josepha Conrada.

  • 1958 – rejs do Casablanki (nieudana wyprawa na 350-lecie osadnictwa w Stanach Zjednoczonych do Jamestown)
  • 1972 – rejs na Jan Mayen i dookoła Islandii
  • 1974 – rejs do Casablanki i na Wyspy Kanaryjskie
  • 1977 – rejs na Morze Czarne
  • 1980 – rejs "Kuba 80" na Kubę (organizator - Klub Żeglarski AZS Politechniki Poznańskiej)
  • 1984 – generalny remont jachtu łącznie z wymianą blach kadłuba oraz zabudową wnętrza (1983/1984), a następnie rejs do Kanady w ramach Tall Ships Races zorganizowanych na 450-lecie odkrycia Kanady przez Jacques'a Cartierana, (organizator remontu i rejsu - Akademicki Klub Żeglarski AZS Warszawa), kapitan Marek Makowski (Gdynia-Quebec) i Andrzej Biling (Quebec-Gdynia)
  • 1986 – rejs wokół Europy[1]
  • 1988–1990 – rejs do Australii na jej 200-lecie (nieudana wyprawa dookoła świata – powrót przez Kanał Sueski z postojami na Cyprze i w Algierii)
  • 1994–1995 – rejs na Morze Śródziemne
  • noc z 31.12.1995 na 01.01.1996 - Morze Śródziemnie, ok. 10 Mm od Szarszal - wejście jachtu na mieliznę[2]
  • 2003/2004 – rejs sylwestrowy po Bałtyku
  • 2006 – udział w Tall Ships' Races
  • 2009 – udział w Tall Ships' Races
  • 2011 – udział w armadzie skautowej Simply Sailing na Międzynarodowy Zlot Jamboree w Szwecji (organizator – Zespół Pilota Chorągwi Łódzkiej ZHP) – kapitan Piotr Nowacki
  • 2012 – "białe noce" rejs do Sankt Petersburga – kapitan Juliusz Ogórkowski
  • 2013 – udział w Tall Ships' Raceskapitan Piotr Nowacki
  • 2013/2016 – remont kapitalny blach zewnętrznych oraz wnętrza, doposażenie jachtu i wymiana żagli.
  • 2018/2019 - Jacht zostaje przekazany organizacji katolickiej; Morski Klub Żeglarski AZS w Gdańsku zostaje rozwiązany.

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Jędrzej Szerle: wladyslaw-dabrowski-wisla-nie-sluzy-zeglarzom. zeglarski.info, 2017-01-05. [dostęp 2018-08-28].
  2. Joseph Conrad, 1996, wejście na mieliznę, Morze Śródziemne – Wypadki jachtów [online] [dostęp 2021-04-30] (pol.).