Pleszew Miasto
51°53′28″N 17°47′01″E/51,891111 17,783611
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data otwarcia |
1900 |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Pleszewa  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |
Położenie na mapie powiatu pleszewskiego  | |
Położenie na mapie gminy Pleszew  | |
| 51°53′28″N 17°47′01″E/51,891111 17,783611
| |
Pleszew Miasto – stacja kolejowa w Pleszewie przy ulicy Kolejowej. Była częścią zlikwidowanej 12 stycznia 1986 roku linii Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej relacji Krotoszyn Wąskotorowy - Dobrzyca - Pleszew Wąskotorowy - Pleszew Miasto - Broniszewice. W okresie swojej świetności w godzinach kursowania pociągów czynna była kasa biletowa. Budynek posiadał poczekalnię dla podróżnych. Budowa datowana jest na początki istnienia kolei na ziemi pleszewskiej, czyli na 1900 r., kiedy to otwarto:
- trasę Pleszew (stacja Pleszew Miasto) - Kowalew (stacja Pleszew Wąskotorowy) - 1900 r.
- trasę Dobrzyca (stacja Dobrzyca) - Pleszew (stacja Pleszew Miasto) - 10 lipca 1900 roku[1]
Ruch wąskotorowy był prowadzony bardzo często, tj. 12 par pociągów. Obsługę całej kolejki stanowiły dwie osoby, maszynista i kierownik pociągu pełniący jednocześnie funkcję konduktora. Ruch na linii wąskotorowej był prowadzony lokomotywami spalinowymi Lyd-1 252.
Odcinek torów pomiędzy stacją Pleszew Wąskotorowy a Pleszew Miasto ma jedną szynę wspólną, natomiast druga jest indywidualna dla wąskiego i normalnego toru. Ruch normalnotorowy jest prowadzony jedynie sporadycznie i tylko pociągi towarowe, dostarczające najczęściej węgiel na rampę rozładunkową dla składu węgla oraz gaz do pobliskiego zakładu Gaspol.
30 czerwca 2006 roku Urząd Miasta i Gminy Pleszew podpisał ze Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu umowę dotyczącą przywrócenia regularnych kursów kolei wąskotorowej na trasie Pleszew Wąskotorowy - Pleszew Miasto. Uruchomienie kolejki (jako Pleszewska Kolej Lokalna) planowano na 1 września, jednak z powodu złego stanu torów przesunięto na 17 września. Tego dnia po raz pierwszy ruszyło regularne połączenie Pleszew Miasto - Pleszew Wąskotorowy Od 10 grudnia 2006 r. SKPL do odwołania zawiesiło kursowanie pociągów. Kolejne przewozy uruchamiano w 2008, 2010 i 2013 roku.
Od 2017 regularny ruch na trasie obsługiwany jest przede wszystkim przez tabor normalnotorowy; po kilku latach częstotliwość kursów wynosiła do dziesięciu na dobę, sześć dni w tygodniu[2].
Stacja Pleszew Miasto znajduje się na:
- 40 km od stacji Krotoszyn Wąskotorowy
- 14 km od stacji Dobrzyca
16 listopada 2018 roku otwarto w wyremontowanym budynku dworca nową siedzibę biblioteki miejskiej[3]. 11 października 2019 roku w przebudowanym budynku małej parowozowni otwarto nowy Dom Kultury[4] nazwany Zajezdnia Kultury[5]; przebudowany budynek zachował swój kolejowy charakter - na zewnątrz i w budynku pozostawiono torowisko[6].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Z kart historii krotoszyńskiego węzła kolejowego. Instytut Rozwoju i Promocji Kolei. [dostęp 2013-06-18]. (pol.).
- ↑ Kasper Fiszer: Pleszew: Kolej miejska o dwóch szerokościach toru. transport-publiczny.pl, 2020-08-22. [dostęp 2022-12-03].
- ↑ Pleszew. Nowa biblioteka oficjalnie otwarta. 2018-11-16.
- ↑ Pleszew. Nowy dom kultury oficjalnie otwarty! [online], www.zpleszewa.pl [dostęp 2021-01-03] (pol.).
- ↑ 4,5 tys. osób odwiedziło nową siedzibę Domu Kultury w czasie weekendu otwarcia. A to dopiero początek... [online], Pleszew Nasze Miasto, 21 października 2019 [dostęp 2021-01-03] (pol.).
- ↑ Nowa siedziba Domu Kultury w Pleszewie po otwarciu [online], ipleszew.pl [dostęp 2021-01-03].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Galeria (niem.)
- Pleszew Miasto w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Pleszew Miasto | ||
| Linia Krotoszyn Wąskotorowy – Broniszewice (38,620 km) | ||
  odległość: 3,48 km
|
|
odległość: 2,38 km
|
