Patria (1911)
„Patria” w 1914 roku | |
Klasa | |
---|---|
Historia | |
Stocznia |
Cramp, Filadelfia |
Wodowanie |
10 października 1911 |
Kuba | |
Nazwa |
Patria |
Wejście do służby |
ok. 1912 |
Wycofanie ze służby |
1955 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
1200 ts |
Długość |
61 m |
Szerokość |
11 m |
Zanurzenie |
4 m |
Napęd | |
2 maszyny parowe o mocy łącznej 4000 hp, 2 kotły parowe, 2 śruby | |
Prędkość |
16 węzłów |
Uzbrojenie | |
początkowe: • 2 armaty 57 mm (2 × I) • 4 armaty 47 mm (4 × I) • 4 armaty 37 mm (4 × I) | |
Załoga |
115 |
Patria – kanonierka i okręt szkolny marynarki wojennej Kuby z pierwszej połowy XX wieku. Pojedyncza jednostka zbudowana w 1911 roku w USA. Służyła podczas obu wojen światowych, wycofana ze służby w 1955 roku.
Wyporność okrętu wynosiła 1200 ton, napędzały go maszyny parowe o mocy łącznej 4000 hp, pozwalające na osiąganie prędkości 16 węzłów. Uzbrojenie stanowiły dwa działa kalibru 57 mm, a następnie 76 mm, oraz lżejsza artyleria.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Podstawowymi jednostkami Marynarki Wojennej Kuby, utworzonej w 1909 roku, stały się kanonierki, z których pierwszą była 500-tonowa „Baire” zbudowana w 1906 roku w Gdańsku[1]. W 1910 roku uchwalono pierwszy program rozbudowy marynarki, w wykonaniu którego zamówiono za granicą dwie duże i dwie małe kanonierki, przez co kubańska marynarka stała się jedną z najsilniejszych w Ameryce Środkowej[1]. Drugim co do wielkości okrętem kubańskim, po kanonierce „Cuba”, stała się wówczas „Patria”[2]. Od początku była ona przewidziana do pełnienia roli okrętu szkolnego marynarki kubańskiej[3]. W literaturze najczęściej klasyfikowana jest jako kanonierka[3][2][a].
Budowę okrętu zamówiono w amerykańskiej stoczni William Cramp & Sons Ship & Engine Building Company w Filadelfii[3]. Konstrukcyjnie był on wzorowany na kanonierkach typu Machias budowanych dla marynarki amerykańskiej w latach 90. XIX wieku[1]. Znana jest bliżej jedynie data uroczystego wodowania okrętu 10 października 1911 roku, razem z kanonierką „Cuba” budowaną w tej samej stoczni, w dzień niepodległości Kuby[b]. Okręt otrzymał wówczas imię „Patria” (hiszp. „ojczyzna”). Matką chrzestną okrętu została córka prezydenta Kuby José Gómeza Narcisa Gómez[4]. Po wyposażeniu, próby morskie miały się odbyć wiosną 1912 roku[3]. Koszt budowy wynosił 238 tysięcy dolarów[4].
Opis konstrukcji
[edytuj | edytuj kod]Architektura i kadłub
[edytuj | edytuj kod]Okręt miał gładkopokładowy kadłub z taranową dziobnicą i silnie nawisającą krążowniczą rufą[5]. Kadłub był konstrukcji stalowej[3]. Początkowo okręt miał dwa cienkie pochylone kominy i dwa pochyłe maszty[5]. Nadbudówka dziobowa z mostkiem była niewielka, umieszczona za masztem dziobowym[5]. W latach 1936–1937 okręt został zmodernizowany i otrzymał pojedynczy szerszy komin, a nadbudówka dziobowa została powiększona[6].
Konstrukcyjna wyporność normalna wynosiła 1200 ts (ton angielskich), przy zanurzeniu 3,65 m[c]. Długość między pionami wynosiła 56,4 m[d]. Spotykana jest w publikacjach długość między pionami 61 m (być może dotyczy długości całkowitej)[e]. Szerokość wynosiła 10,4 m, a średnie zanurzenie normalne 3,65 m[3].
Załoga liczyła według niektórych źródeł 115 osób[1]. Przewidywano pomieszczenia dla 20 szkolonych midszypmenów i 10 kadetów obsługi maszyn[3].
Uzbrojenie i wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]Uzbrojenie pierwotnie stanowiły według projektu dwie armaty szybkostrzelne kalibru 57 mm (6-funtowe), cztery kalibru 47 mm (3-funtowe) i cztery kalibru 37 mm (1-funtowe)[3][2]. Wszystkie działa były typowe amerykańskie[3]. Dwie armaty największego kalibru umieszczone były w pojedynczych stanowiskach na pokładzie dziobowym i rufowym, a działa mniejszych kalibrów na pokładzie na burtach, w tym działa 47 mm na sponsonach blisko dziobu i rufy, dysponując szerokim kątem ostrzału, a działa 37 mm na śródokręciu[3]. Uzbrojenie uzupełniały początkowo dwa karabiny maszynowe kalibru 7 mm, które mogły być używane także na lądzie przez oddział desantowy[3].
W 1917 roku okręt został zmodernizowany w USA, ze wzmocnieniem uzbrojenia, lecz szczegóły tego nie są pewne[1]. Działa największego kalibru zapewne wówczas zamieniono na dwa działa kalibru 76 mm (3 cale), wykazywane w późniejszych publikacjach[f]. Wzmocniono także uzbrojenie pomocnicze, które przed II wojną światową składało się z czterech armat kalibru 57 mm (6-funtowych) i czterech armat kalibru 47 mm (3-funtowych)[g]. Według niektórych publikacji, w okresie II wojny światowej uzbrojenie, oprócz dwóch dział kalibru 76 mm artylerii głównej, stanowiło jedno działo przeciwlotnicze tego kalibru, cztery armaty kalibru 47 mm i trzy karabiny maszynowe[1].
Podczas II wojny światowej okręt otrzymał amerykańskie uzbrojenie przeciwpodwodne (zrzutnie bomb głębinowych, albo także ich miotacze), zdjęte po wojnie[1].
W skład wyposażenia od początku wchodziła radiostacja[3]. Okręt miał oświetlenie elektryczne i reflektory[3].
Napęd
[edytuj | edytuj kod]Okręt napędzały dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania, o średnicy cylindrów 33 cm, 56 cm i 91 cm i skoku tłoka 61 cm[3]. Łączna moc wynosiła 4000 hp[1]. Parę dostarczały pierwotnie dwa kotły wodnorurkowe Mosher opalane węglem, o powierzchni rusztów ok. 9,3 m² i powierzchni ogrzewalnej ok. 557 m²[3]. Część publikacji podaje kotły Babcock (być może zainstalowane po modernizacji)[h]. Kotły umieszczone były we wspólnym przedziale, wyposażonym w dmuchawę dla ciągu wymuszonego[3]. Siłownia pozwalała na osiąganie prędkości projektowej 16 węzłów[2][3]. Zapas węgla wynosił 150 ton[2]. W latach 1936–1937 dokonano modernizacji siłowni, instalując nowe kotły opalane paliwem płynnym[7]. Prędkość okrętu według części publikacji dotyczących okresu II wojny światowej zmalała później do 11 węzłów[1].
Służba
[edytuj | edytuj kod]W kwietniu 1917 roku Kuba przystąpiła do I wojny światowej po stronie państw Ententy i jej marynarka wraz z amerykańską patrolowała wokół Karaibów, bez starć z wrogiem[2]. W 1917 roku „Patria” przeszła w tym celu niewielką modernizację w USA połączoną ze wzmocnieniem uzbrojenia[1].
W 1931 roku „Patria” została użyta do stłumienia próby powstania przeciw dyktatorowi Gerardo Machado podjętej przez emigrantów kubańskich, którzy przypłynęli statkiem i opanowali 17 sierpnia port i koszary w Gibara, ze wsparciem miejscowej ludności[8]. Od rana 18 sierpnia okręt ostrzeliwał koszary, sam również został ostrzelany przez baterię przeciwlotniczą[8]. 19 sierpnia miasto zostało zdobyte przez wojska rządowe[8]. Głównie na skutek ostrzału ze strony „Patrii” i ataków lotnictwa, zginęło dziewięć osób spośród powstańców lub ludności miasta, a kilkadziesiąt zostało rannych[8].
W trakcie II wojny światowej, Kuba również w grudniu 1941 roku wypowiedziała wojnę państwom Osi[1]. „Patria” została wówczas wyremontowana i doposażona w Galvestonie, otrzymując uzbrojenie w bomby głębinowe[1]. Marynarka kubańska wraz z amerykańską pełniła podczas wojny zadania eskortowe i patrolowe na Karaibach[1].
Okręt po II wojnie światowej używany był nadal jako szkolny[7]. Został wycofany ze służby w 1955 roku[1].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Część roczników flot umieszczała „Patrię” w sekcji okrętów klasyfikowanych oficjalnie jako krążowniki wraz z większą kanonierką „Cuba” (Jane’s Fighting Ships of World War I 1919 ↓, s. 305, Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141). Większość źródeł nie potwierdza jednak takiej klasyfikacji tego okrętu.
- ↑ Tak źródła z epoki (Bulletin of the Pan American Union 1911 ↓, s. 865, International Marine Engineering 1912 ↓, s. 12). Część nowszych opracowań powiela błędną datę wodowania 10 sierpnia 1911 roku (Jane’s Fighting Ships 1953-54 ↓, s. 165, Gardiner, Gray (red.) 1985 ↓, s. 413-414, Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 26).
- ↑ Wyporność według opisu z epoki w International Marine Engineering 1912 ↓, s. 12. Taka sama wyporność 1200 ts w Bulletin of the Pan American Union 1911 ↓, s. 870 i źródłach dotyczących późniejszego okresu służby (Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 26, Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141, Jane’s Fighting Ships 1953-54 ↓, s. 165). Niektóre publikacje podawały wyporność 1100 ts (Jane’s Fighting Ships of World War I 1919 ↓, s. 305, Gardiner, Gray (red.) 1985 ↓, s. 413).
- ↑ Długość między pionami 185 stóp (56,4 m) według szczegółowego opisu z epoki w International Marine Engineering 1912 ↓, s. 12, tak samo w Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 26.
- ↑ Długość 61 m (200 stóp), opisywana jako długość między pionami, jest podawana m.in. w Jane’s Fighting Ships of World War I 1919 ↓, s. 305 i Gardiner, Gray (red.) 1985 ↓, s. 414.
- ↑ Uzbrojenie z dwóch dział 76 mm (12-funtowych) podaje już Jane’s Fighting Ships of World War I 1919 ↓, s. 305 z okresu I wojny światowej, następnie Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141 i Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 26 (dotyczący okresu II wojny św.).
- ↑ Tak według Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141. Brak informacji co do artylerii pomocniczej w Jane’s Fighting Ships of World War I 1919 ↓, s. 305.
- ↑ Kotły Babcock (bez wskazania liczby) podają m.in. Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141 i Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 27.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 26-28
- ↑ a b c d e f Gardiner, Gray (red.) 1985 ↓, s. 413-414
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q International Marine Engineering 1912 ↓, s. 12-14
- ↑ a b Launching of Cuba′s ship, "Cuba" and "Patria". „Bulletin of the Pan American Union”. XXXIII (5), s. 865-870, listopad 1911. (ang.).
- ↑ a b c Na podstawie rysunku Gardiner, Gray (red.) 1985 ↓, s. 414
- ↑ Na podstawie datowanej na 1937 roku fotografii w Jane’s Fighting Ships 1940 ↓, s. 141 oraz fotografii w Patianin, Barabanow i Mitiukow 2008 ↓, s. 27 i informacji o modernizacji w latach 1936–1937 w Jane’s Fighting Ships 1953-54 ↓, s. 165.
- ↑ a b Jane’s Fighting Ships 1953-54 ↓, s. 165.
- ↑ a b c d José Abreu Cardet , El “Patria” bombardea Gibara [online], Radio Angulo, 20 listopada 2010 [zarchiwizowane z adresu 2017-02-02] (hiszp.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Conway's All the world’s fighting ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). Londyn: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships 1940. Francis McMurtrie (red.). Londyn: Sampson Low, Marston & Co, 1941. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships 1953-54. Raymond Blackman (red.). Londyn: Sampson Low, Marston & Co, 1953. (ang.).
- Jane’s Fighting Ships of World War I. John Moore (wstęp). Wyd. 2001 (reprint). Londyn: Studio Editions, 1919. ISBN 1-85170-378-0. (ang.).
- Siergiej Patianin, Michaił Barabanow, Nikołaj Mitiukow. Korabli Wtoroj mirowoj wojny. WMS stran Łatinskoj Amieriki i Azji. „Morskaja Kampanija”. 04(17)/2008, maj 2008. Moskwa: Izdatielstwo Kollekcyja. (ros.).
- Launching of Cuba′s ship, "Cuba" and "Patria". „Bulletin of the Pan American Union”, s. 865-870, listopad 1911. (ang.).
- Two New Naval Vessels under Construction for Cuba. „International Marine Engineering”. 17, s. 12-14, styczeń 1912. Nowy Jork. (ang.).