Przejdź do zawartości

Oldsmobile Omega

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Oldsmobile Omegasamochód osobowy średniej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1973 – 1984.

Pierwsza generacja

[edytuj | edytuj kod]
Oldsmobile Omega I
Ilustracja
Oldsmobile Omega I przed liftingiem
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

styczeń 1973

Okres produkcji

1973 – 1979

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Lansing

Następca

Oldsmobile Omega II

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
3-drzwiowy liftback
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Szerokość

1847 mm

Wysokość

1370 mm

Rozstaw osi

2819 mm

Masa własna

1619 kg

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Apollo
Buick Skylark
Chevrolet Nova
Pontiac Ventura
Pontiac Phoenix

Konkurencja

Mercury Comet

Oldsmobile Omega I - tył
Oldsmobile Omega I po liftingu

Oldsmobile Omega I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.

Na przełomie lat 60. i 70. XX wieku General Motors rozpoczęło prace nad nową rodziną średniej wielkości modeli, które zasiliły oferty większości marek podlegających amerykańskiemu koncernowi. W ten sposób, portfolio Oldsmobile poszerzył najmniejszy i najtańszy w ofercie model o nazwie Omega[1]. Samochód charakteryzował się szeroko rozstawionymi reflektorami, a także dwuczęściową atrapą chłodnicy[2].

Lifting

[edytuj | edytuj kod]

W 1975 roku Oldsmobile Omega pierwszej generacji przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której zmieniony został wygląd atrapy chłodnicy. Zmodyfikowano też zderzaki oraz wygląd tylnej części nadwozia, na czele z kształtem lamp[3].

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L6 4.1l Chevrolet
  • V6 3.8l Buick
  • V8 4.3l LV8
  • V8 5.7l Rocket
  • V8 5.7l Chevrolet


Druga generacja

[edytuj | edytuj kod]
Oldsmobile Omega II
Ilustracja
Oldsmobile Omega II
Producent

Oldsmobile

Zaprezentowany

listopad 1979

Okres produkcji

1979 – 1984

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Lansing

Poprzednik

Oldsmobile Omega I

Następca

Oldsmobile Cutlass Calais

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan
2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

przedni

Długość

4617 mm

Szerokość

1772 mm

Wysokość

1364 mm

Rozstaw osi

2667 mm

Liczba miejsc

4-5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Buick Skylark
Chevrolet Citation
Pontiac Phoenix

Konkurencja

Mercury Comet

Oldsmobile Omega II - tył
Oldsmobile Omega II Coupe

Oldsmobile Omega II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Pod koniec lat 70. XX wieku General Motors przedstawiło zupełnie nową generację średniej wielkości modeli, które ponownie zasiliły ofertę marek Buick, Chevrolet, Pontiac, a także Oldsmobile pod postacią drugiej odsłony modelu Omega[4][5].

Samochód został zbudowany na zmodernizowanej platformie X-body, która tym razem została przystosowana do napędu przedniego. Oldsmobile Omega zyskał też bardziej kanciaste proporcje nadwozia, z charakterystycznym, krótkim tyłem i podłużną maską[6]. Produkcja została zakończona w 1984 roku na rzecz nowego modelu Cutlass Calais.

Silniki

[edytuj | edytuj kod]
  • L4 2.5l
  • V6 2.8l
  • V6 2.8l


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. 1973 Oldsmobile Omega 1st-gen. Base Coupe. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).
  2. Curbside Classic: 1973 Oldsmobile Omega – “The Compact Olds”. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).
  3. 1976 Oldsmobile Omega 1st-gen. Base Sedan. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).
  4. X Games: 1980 Oldsmobile Omega Brougham. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).
  5. 1980 Oldsmobile Omega 2nd-gen. Base Coupe. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).
  6. Oldsmo ... ummmm ... Crapmobile Memories. [dostęp 2020-04-26]. (ang.).