McLaren MP4-20
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant |
Adrian Newey (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie |
wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa | ||
Zawieszenie przednie |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Zawieszenie tylne |
wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem wahaczy | ||
Silnik |
Mercedes FO110R 3.0 V10 | ||
Skrzynia biegów |
półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów McLaren, siedem biegów wsteczny | ||
Hamulce |
szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
Waga |
600 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | |||
Olej | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
9. Kimi Räikkönen | ||
Używany | |||
Wyścigi |
19 | ||
Wygrane |
10 | ||
Pole position |
7 | ||
Najszybsze okrążenie |
12 | ||
|
McLaren MP4-20 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2005, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 24 stycznia 2005 w hiszpańskiej Barcelonie[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||||||||||||
2005 | McLaren Mercedes | Kimi Räikkönen | 8 | 9 | 3 | NU | 1 | 1 | 11 | 1 | NW | 2 | 3 | NU | 1 | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 112 | 2 | 182 | 2 |
Juan Pablo Montoya | 6 | 4 | – | – | 7 | 5 | 7 | DK | NW | NU | 1 | 2 | NU | 3 | 1 | 14 | 1 | NU | NU | 60 | 4 | ||||
Alexander Wurz | – | – | – | 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 17 | ||||
Pedro de la Rosa | – | – | 5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 20 |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Marek Roczniak: McLaren przedstawia bolid MP4-20. f1wm.pl, 2005-01-24. [dostęp 2005-01-24]. (pol.).