Mameluk (1909)
| |
| Typ | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie | |
 Marine nationale
| |
| Wejście do służby |
czerwiec 1911[1] |
| Wycofanie ze służby |
luty 1928 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
projektowa: 450 t |
| Długość |
65,8 m |
| Szerokość |
6,6 m |
| Zanurzenie |
2,4 m |
| Napęd | |
| 4 kotły parowe 2 maszyny parowe TE 7500 ihp | |
| Prędkość |
28 węzłów |
| Zasięg |
1000-1200 mm/10 w. |
| Uzbrojenie | |
| 6 x armata okrętowa 65 mm L45 Mod 02 3 x wyrzutnia torped kal. 450 mm (1x2, 1x1) | |
| Załoga |
77-79 |
Mameluk (fr. Mameluck) – francuski niszczyciel z okresu I wojny światowej. Jednostka typu Spahi. Okręt wyposażony w cztery kotły parowe opalane węglem (zapas paliwa 95 t) i dwie maszyny parowe. W czasie I wojny światowej operował na Morzu Śródziemnym. 5 czerwca 1916 roku, w pobliżu Korfu, w czasie ataku na okręt podwodny staranował przypadkowo i zatopił francuski niszczyciel "Fantassin"[2]. "Mameluk" przetrwał wojnę. Został skreślony z listy floty w lutym 1928 roku.
14 grudnia 1917 roku eskortował na Morzu Jońskim wraz z niszczycielem „Lansquenet” krążownik „Châteaurenault”, służący jako transportowiec wojska[3]. Rano krążownik został zatopiony na północ od Kefalonii przez niemiecki okręt podwodny UC-38, po czym „Mameluk” wziął na pokład 720 rozbitków[3]. „Lansquenet” zmusił okręt podwodny do wynurzenia bombami głębinowymi, po czym okręt podwodny został zatopiony przez niszczyciele[3].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Spahi destroyers (1909 – 1912) – French Navy (France) [online], www.navypedia.org [dostęp 2017-11-25] (ros.).
- ↑ worldwar1.co.uk: Major Warships Sunk in World War 1 1916. [dostęp 2009-05-15]. (ang.).
- ↑ a b c Michał Glock. „Białe słonie” francuskiej Młodej Szkoły. „Morze, Statki i Okręty”. Wydanie specjalne 4/2015, s. 71, 2015. Warszawa: Magnum X. ISSN 1426-629X.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Robert Gardiner, Randal Gray: Conway's All The World's Fighting Ships 1906-1921. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.
|
