Linia kolejowa nr 106

Linia nr 106
	Rzeszów Główny – Jasło
	Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	106
Tabela SRJP	132
Długość	69,251 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC (odc. Jasło Towarowa – Jasło oraz Rzeszów Staroniwa-Rzeszów Główny)
Prędkość maksymalna	100 km/h
	; Linia 106 w Rzeszowie (w tle linie 91 i 71)
Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
	Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 106 – jednotorowa, w większości niezelektryfikowana, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca stację Rzeszów Główny ze stacją Jasło.

Historia

PKP mają plany elektryfikacji całej linii kolejowej nr 106 w zamierzeniach inwestycyjnych na lata 2021-2030^[2]. Planowana jest również budowa łącznicy Jedlicze - Szebnie, co umożliwi ominięcie Jasła^[2].

Od 1 kwietnia 2010 na całej linii kursowały trzy pary pociągów regio. Dwie pary obsługiwane były przez szynobusy i jedna para przez składy spalinowe. Najczęściej obserwowanym składem była lokomotywa SU42 i jeden wagon 2 klasy. Do 1 stycznia 2011 kursy na odcinku Rzeszów Główny-Jasło zostały zawieszone i realizowane zastępczą komunikacją autobusową. W chwili obecnej^[kiedy?] na odcinku Rzeszów Główny-Jasło kursują 2 pary pociągów towarowych obsługiwanych przeważnie przez PKP Cargo. Wprowadzenie komunikacji zastępczej związane było z modernizacją linii kolejowej w latach 2011–2013 w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego. Prace zostały zakończone w 2014. 9 sierpnia 2016 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na remont odcinka Boguchwała - Czudec^[3]. Przetarg wygrało konsorcjum firm Swietelsky Rail Polska Sp. z o.o. i Swietelsky Baugesellschaft m.b.H.^[3]. Prace na odcinku Boguchwała - Czudec zostały zakończone w 2018^[4]. Pieniądze na tę inwestycję pochodziły Regionalnego Programu Operacyjnego województwa podkarpackiego na lata 2014-2020^[4]. W ramach tych prac zbudowano nowe przystanki osobowe: Zaborów Błonia, Markuszowa i Jasło Fabryczne^[5].

W sezonach letnich i zimowych do 12 grudnia 2009 na linii kursowały pociągi pospieszne do Warszawy i Katowic zatrzymujące się – oprócz Jasła i Rzeszowa – również w Strzyżowie.

Od rozkładu jazdy 2017/2018 na linii 106 kursuje 6 par pociągów regio spółki Polregio w dni robocze w relacji Rzeszów Główny – Jasło, w tym jedna w wydłużonej relacji do stacji Gorlice oraz jedna para w skróconej relacji Rzeszów Główny - Boguchwała. W dni świąteczne kursują studenckie pociągi Bieszczadzki Żaczek do Komańczy i pociąg do Gorlic^[6].

W rozkładzie jazdy 2017/2018 PKP Intercity zrezygnowało z bezpośredniej obsługi trasy Rzeszów Główny – Zagórz. W miejsce pociągów prowadzonych przez spółkę wszedł podwykonawca – SKPL Cargo – która obsługuje odcinek Rzeszów – Zagórz SZT serii SN84^[7].

Od 1 stycznia 2021 roku uruchomiono 13 par połączeń w relacji Rzeszów Główny – Strzyżów nad Wisłokiem w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej^[8].

11 czerwca 2023 roku oddano do użytku przystanki Rzeszów Centrum, Rzeszów Politechnika oraz Boguchwała Dolna^[9].

3 września 2023 roku oddano do użytku przystanek Strzyżów Zachodni^[10].

1 września 2024 roku ma zostać oddany do użytku przystanek Lutoryż^[11].

Charakterystyka techniczna

Linia od początku do stacji Czudec jest klasy D2, a od stacji Czudec do końca jest klasy C3^[12]. Maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla odcinka Rzeszów – Czudec, 196 kN od stacji Czudec do kilometra 64,990 oraz 205 kN dla lokomotyw i 196 kN dla wagonów od kilometra 64,990 do końca linii, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN^[13]^[14]. Sieć trakcyjna jest zainstalowana od początku linii do kilometra 2,475 oraz od kilometra 64,990 do końca linii. Jest dostosowana do maksymalnej prędkości 110 km/h^[15]. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów^[16].

Linia dostosowana jest, w zależności od odcinka, do prędkości od 40km/h do 100 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)^[17]
od	do	Tor nieparzysty (kierunek: Jasło)
kilometraż		pociągi pasażerskie	autobusy szynowe i EZT	pociągi towarowe
0,475	0,600	40
0,600	1,140	60		60
1,140	13,615	80
13,615	15,040	100
15,040	16,732	80
16,732	19,643	100
19,643	21,121	60
21,121	21,980	70
21,980	25,990	80
25,990	26,210	70
26,210	28,650	80
28,650	30,240	50
30,240	32,784	70		60
32,784	46,441	100
46,441	53,533	80
53,533	54,050	70
54,050	55,000	100		70
55,000	55,496	90
55,496	57,736	100
57,736	58,812	90
58,812	59,549	100
59,549	59,953	60
59,953	60,423	90		70
60,423	68,060	100		80
68,060	69,037	70		60
69,037	69,726	80		60

Infrastruktura

Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne

Na linii znajdują się 92 różne punkty eksploatacyjne, w tym 8 stacji kolejowych, 20 przystanków.

Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych^[18]^[19]^[20]
Rodzaj i nazwa	Zdjęcie	Liczba peronów	Liczba krawędzi peronowych	Infrastruktura
stacja Rzeszów Główny ♿︎		3	6	przejście pod torami kasy biletowe parking kiosk informacja dla podróżnych
przystanek Rzeszów Centrum		1	1
stacja Rzeszów Staroniwa		1	2
przystanek Rzeszów Politechnika		1	2
przystanek Rzeszów Osiedle		1	1
przystanek Rzeszów Zwięczyca		1	1
przystanek Boguchwała Dolna		1	1
stacja Boguchwała		1	2
mijanka i przystanek Lutoryż		1	1
przystanek Wisłoczanka		1	1
mijanka i przystanek Babica		2	2
przystanek Babica Kolonia		1	1
stacja Czudec		1	2
przystanek Zaborów Błonia		1	1
mijanka i przystanek Zaborów		1	1
przystanek Żarnowa		1	1
stacja Strzyżów nad Wisłokiem		1	2
przystanek Strzyżów Zachodni		1	1
mijanka i przystanek Dobrzechów		2	2
przystanek Markuszowa		1	1
przystanek Kalembina		1	1
przystanek Wiśniowa		1	1
stacja Frysztak		2	2
mijanka i przystanek Przybówka ♿︎		2	2
przystanek Wojaszówka		1	1
przystanek Szebnie		1	1
przystanek Jasło Fabryczne		1	1
stacja towarowa Jasło Towarowa		0	0
stacja Jasło		2	3