Jaguar R1
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, drążki skrętne i sprężyny, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
| Zawieszenie tylne |
górne i dolne ramiona z włókna węglowego oraz popychacze, sprężyny spiralne, układ amortyzatorów Jaguar/Penske | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Jaguar, 6 biegów | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Jaguar R1 – bolid teamu Jaguar Racing na sezon 2000. Samochód zadebiutował w wyścigu podczas Grand Prix Australii. Prezentacja bolidu odbyła się 24 stycznia 2000 roku na oficjalnej stronie zespołu[1]. Kierowcami R1 byli Brytyjczycy – Eddie Irvine oraz Johnny Herbert, a także Brazylijczyk Luciano Burti, który zastąpił Irvine'a podczas Grand Prix Austrii. Samochód napędzany był silnikiem Coswortha.
Starty
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000[2] |  AUS |
 BRA |
 SMR |
 GBR |
 ESP |
 EUR |
 MCO |
 CAN |
 FRA |
 AUT |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 USA |
 JPN |
 MYS |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| Jaguar
|
7 | Eddie Irvine
|
NU | NU | 7 | 13 | 11 | NU | 4 | 13 | 13 | INJ | 10 | 8 | 10 | NU | 7 | 8 | 6 | 4 | 13 | 4 | 9 | |
| 7 | Luciano Burti
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 23 | ||||
| 8 | Johnny Herbert
|
NU | NU | 10 | 12 | 13 | 11 | 9 | NU | NU | 7 | NU | NU | 8 | NU | 11 | 7 | NU | 0 | 17 | ||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Jaguar will launch live on the web. GPUpdate.net, 2000-01-24. [dostęp 2015-02-01]. (ang.).
- ↑ Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Sezon 2000. F1Ultra. [dostęp 2016-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-02-01)].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Opis Jaguara R1 na stronie Wyprzedź Mnie!
- Opis bolidu na stronie F1Ultra. f1ultra.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-12)].