Hyundai Rotem

Hyundai Rotem
현대로템주식회사
Państwo	Korea Południowa
Siedziba	Uiwang
Data założenia	1977
Zatrudnienie	3800
brak współrzędnych
	Strona internetowa

Hyundai Rotem – południowokoreańskie przedsiębiorstwo przemysłu kolejowego, zbrojeniowego i maszynowego, założone w 1977 roku. Jest częścią Hyundai Motor Group.

Historia

Przedsiębiorstwo zostało założone w 1977 roku. W 1999 roku przedsiębiorstwo zmieniło nazwę na Korea Rolling Stock Corporation (KOROS) w wyniku połączenia trzech głównych przedsiębiorstw kolejowych: Hanjin Heavy Industries, Daewoo Heavy Industries oraz Hyundai Precision & Industries. Następnie 1 stycznia 2002 r. firma zmieniła nazwę na Railroading Technology System lub Rotem. Obecną nazwę przyjęto w grudniu 2007 roku^[2].

Hyundai Rotem zatrudnia obecnie 3800 pracowników^[1].

Projekty szynowe

Godne uwagi projekty obejmują dostawy większości taboru kolejowego w Korei Południowej, w tym pociągów dużych prędkości KTX dla Korail(inne języki), elektrycznych zespołów trakcyjnych i lokomotyw elektrycznych. Inne produkty w Korei Południowej obejmują dostawę całego taboru metra w Seulu, Seoul Metropolitan Rapid Transit, Busan Metro Lines i Shinbundang Line. Produkty międzynarodowe to m.in. lokomotywy K-Stock i R-Stock MTR w Hongkongu, lokomotywy miejskie dla Tajwanu, pociągi dla metra w New Delhi oraz zautomatyzowane pociągi dla Canada Line w Vancouver w Kanadzie. Firma dostarczyła 120 pociągów podmiejskich Silverliner V dla SEPTA Regional Rail(inne języki) w rejonie Filadelfii w Pensylwanii^[3].

Tramwaje i lekkie pojazdy szynowe

Kanada – Edmonton LRT(inne języki) Valley Line(inne języki) (40 niskopodłogowych LRV na zamówienie)
Indonezja – Dżakarta LRT wysokopodłogowe LRV
Filipiny – wysokopodłogowe LRV Manila LRT Line 1
Polska – Tramwaje Warszawskie (123 tramwaje 140N), 2019^[4]
Turcja – wysokopodłogowe LRV metro w Adanie
Turcja – Stambuł LRT T4 wysokopodłogowe LRV
Turcja – Tramwaje w Izmirze

Pociągi dużych prędkości

Korail KTX-I(inne języki)
HSR-350X(inne języki)
Korail KTX-Sancheon(inne języki)
HEMU-430X(inne języki) (maksymalna prędkość: 421.4 km/h (261,8 mph))
Korail KTX-Eum(inne języki) (EMU-260, EMU-320)

Projekty zbrojeniowe

Czołg podstawowy K1A1^[4]
Czołg podstawowy K2 Black Panther
Opancerzony pojazd ratowniczy K1
Maszyny Decon
60-tonowy transporter ciężkiego sprzętu (HET)
Trener strzelectwa czołgowego K1
Konserwacja magazynu
Zintegrowany System Logistyczny

Przypisy

↑ ^a ^b https://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf.
↑ Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입. 2007-12-04. [dostęp 2008-02-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-05)]. (kor.).
↑ Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town. [w:] Philadelphia Inquirer [on-line]. 2018-08-17. (ang.).
↑ ^a ^b r, History [online], 현대로템 [dostęp 2024-07-06] (ang.).

[Rotem-1] ttps://web.archive.org/web/20151212151505/http://a1.media.3ds.com/fileadmin/COMPANY/CUSTOMER-STORIES/PDF/Hyunda-Rotem-flyer-En.pdf.

[2] Hyundai Rotem News: 현대로템㈜ '08년 해외수주 2조원 진입. 2007-12-04. [dostęp 2008-02-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2004-08-05)]. (kor.).

[3] Philly railcar maker Hyundai Rotem gives up and leaves town. [w:] Philadelphia Inquirer [on-line]. 2018-08-17. (ang.).

[History-4] r, History [online], 현대로템 [dostęp 2024-07-06] (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]