Przejdź do zawartości

HMAS Biloela

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
HMAS „Biloela”
ilustracja
Historia
Stocznia

Cockatoo Island Dockyard

Położenie stępki

21 października 1918

Wodowanie

10 kwietnia 1919

 Royal Australian Navy
Wejście do służby

5 lipca 1920

Wycofanie ze służby

14 listopada 1927

 Australia
Nazwa

Wollert
Ivanhoe
Yoh Sing
Cree

Wejście do służby

1931

Wycofanie ze służby

21 listopada 1940

Los okrętu

zatopiony

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

9930 ton

Długość

382 stopy 1 cal (116,4 m)

Szerokość

54 stopy (16,4 m)

Zanurzenie

22 stopy 6 cali (6,8 m)

Napęd
maszyna parowa potrójnego rozprężania (2300 KM), 1 śruba
Prędkość

11 węzłów

Zasięg

5000 mil przy 10 węzłach

Załoga

70

HMAS Biloelawęglowiec należący do Royal Australian Navy (RAN) w okresie międzywojennym. Pierwszy okręt RAN-u zaprojektowany w Australii i całkowicie zbudowany w Australii wyłącznie z australijskich materiałów.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

„Biloela” został zbudowany w stoczni Cockatoo Island Dockyard jako pierwszy całkowicie australijski okręt. Stępkę pod okręt położono 21 października 1918, wodowanie odbyło się 10 kwietnia 1919, prace wykończeniowe zakończyły się 5 czerwca 1920 i okręt wszedł do służby 5 lipca 1920[1]. Imię okrętu pochodzi od nazwy miasta Biloela, które z kolei wywodzi się ze słowa biloela z języka plemienia Gandangara oznaczającego ptaka znanego jako Yellow-tailed Black Cockatoo (Calyptorhynchus)[2].

Okręt służył jako główny węglowiec RAN-u w latach 1920-1927. W latach służby okręt odbył kilka rejsów w rejony Nowej Gwinei i Nowych Hebrydów. Po wycofaniu ze służby ostatnich niszczycieli i krążowników opalanych węglem, „Biloela” został wycofany ze służby 14 listopada 1927[1].

W latach 20. planowano przebudowę „Biloela” wraz ze zbiornikowcem HMAS „Kurumba” na tender wodnosamolotów do czego jednak nie doszło. Planowanym uzbrojeniem okrętu miały być dwie pojedyncze armaty 4-calowe (102 mm)[1].

Okręt został sprzedany w marcu 1931 za 14.500 funtów i przemianowany na „Wollert” w 1932. Później zmieniał nazwy jeszcze trzykrotnie - „Ivanhoe” (19370, „Yoh Sing” i ostatecznie „Cree”. W czasie II wojny światowej „Cree” był dwukrotnie uszkodzony w wypadku działań nieprzyjaciela (atak samolotu 8 lutego 1940 pięć mil na wschód od Rattray Head w Szkocji, wejście na minę na pozycji 52°53' N i 2°19' E 26 kwietnia 1940. Ostatecznie statek został zatopiony torpedą U-Boota U-123 21 listopada 1940 na pozycji 54°39' N i 18°50' W[1].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b c d HMAS „Biloela”. Royal Australian Navy. [dostęp 2012-01-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-02-05)]. (ang.).
  2. The meaning behind Biloela. oeg.net.au. [dostęp 2012-01-21]. (ang.).

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Ross Gillett: Australian & New Zealand Warships 1914-1945. Sydney: Doubleday, 1983, s. 115. ISBN 0-86824-095-8.