Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984
(Przekierowano z Grand Prix Stanów Zjednoczonych - Wschód 1984)
| 8. wyścig z 16 w sezonie 396. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Detroit Street Circuit
| ||||
| Data |
20 – 24 czerwca 1986 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
63 | |||
| Długość okrążenia |
4,023 km | |||
| Dystans |
253,449 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
27 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
5 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nelson Piquet | |||
| Zwycięzca |
Nelson Piquet | |||
| Najszybsze okrążenie |
Derek Warwick | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1984 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód 1984 (oryg. Detroit Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1984, która odbyła się 24 czerwca 1984, po raz trzeci na torze Detroit Street Circuit.
Trzecie Grand Prix Stanów Zjednoczonych – Wschód zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 63 | 1:55:41.842 | 1 | 9 |
| 2 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 63 | 32.638 | 5 | 6 |
| 3 | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 63 | 1:26.528 | 23 | 4 |
| 4 | 7 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 63 | 1:55.258 | 2 | 3 |
| 5 | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 62 | 1 Okrążenie | 19 | 2 |
| DK | 3 |  Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 63 | Dyskwalifikacja | 11 | |
| NU | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 49 | Silnik | 4 | |
| NU | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 47 | Turbosprężarka | 21 | |
| NU | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 40 | Skrzynia biegów | 6 | |
| DK | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 33 | Wypadek | 16 | |
| NU | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 33 | Przen. napędu | 9 | |
| NU | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 33 | Hamulce | 20 | |
| NU | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 33 | Elektronika | 10 | |
| NU | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 27 | Skrzynia biegów | 3 | |
| NU | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 27 | Silnik | 13 | |
| NU | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 24 | Przegrzanie | 12 | |
| NU | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 23 | Sprzęgło | 17 | |
| NU | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 21 | Silnik | 8 | |
| NU | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 21 | Wypadek | 7 | |
| NU | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 20 | Wypadł z toru | 25 | |
| NU | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 3 | Wypadek | 18 | |
| NU | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 3 | Wypadek | 26 | |
| NU | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 2 | Wypadek | 15 | |
| NU | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 2 | Opona | 24 | |
| NU | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 0 | Silnik | 14 | |
| NU | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 0 | Wypadek | 22 | |
| NZ | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit-Ford |