Grand Prix Południowej Afryki 1975
Wygląd
(Przekierowano z Grand Prix RPA 1975)
3. wyścig z 14 w sezonie 253. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Kyalami | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
4,104 km | |||
Dystans |
320,112 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Carlos Pace | |||
Zwycięzca |
Jody Scheckter | |||
Najszybsze okrążenie |
Carlos Pace | |||
3. Grand Prix w sezonie 1975 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Południowej Afryki | ||||
|
Grand Prix Południowej Afryki 1975 (oryg. Lucky Strike South African Grand Prix) – trzecia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1975, która odbyła się 1 marca 1975, po raz dziewiąty na torze Kyalami.
21. Grand Prix Południowej Afryki, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]Źródło: Oficjalna strona Formuły 1[1].
Poz | Nr | kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/Powód n.u. | Poz. sta. | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell-Ford | 78 | 1:43:16.90 | 3 | 9 |
2 | 7 | Carlos Reutemann | Brabham-Ford | 78 | 3.74 | 2 | 6 |
3 | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | 78 | 16.92 | 5 | 4 |
4 | 8 | Carlos Pace | Brabham-Ford | 78 | 17.31 | 1 | 3 |
5 | 12 | Niki Lauda | Ferrari | 78 | 28.64 | 4 | 2 |
6 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 78 | 1:03.64 | 16 | 1 |
7 | 23 | Rolf Stommelen | Hill-Ford | 78 | 1:12.91 | 14 | |
8 | 28 | Mark Donohue | Penske-Ford | 77 | 1 Okr. | 18 | |
9 | 16 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 77 | 1 Okr. | 19 | |
10 | 5 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 77 | 1 Okr. | 8 | |
11 | 34 | Guy Tunmer | Lotus-Ford | 76 | 2 Okr. | 25 | |
12 | 6 | Jacky Ickx | Lotus-Ford | 76 | 2 okr. | 21 | |
13 | 33 | Eddie Keizan | Lotus-Ford | 76 | 2 Okr. | 22 | |
14 | 31 | Dave Charlton | McLaren-Ford | 76 | 2 Okr. | 20 | |
15 | 14 | Bob Evans | BRM | 76 | 2 Okr. | 24 | |
16 | 11 | Clay Regazzoni | Ferrari | 71 | Przepustnica | 9 | |
17 | 27 | Mario Andretti | Parnelli-Ford | 70 | Skrzynia biegów | 6 | |
NS | 21 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 69 | Nie klasyfikowany | 23 | |
NS | 1 | Emerson Fittipaldi | McLaren-Ford | 65 | Nie klasyfikowany | 11 | |
NU | 32 | Ian Scheckter | Tyrrell-Ford | 55 | Wypadek | 17 | |
NU | 24 | James Hunt | Hesketh-Ford | 53 | Układ paliwowy | 12 | |
NU | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Ford | 37 | Przegrzanie | 13 | |
NU | 10 | Lella Lombardi | March-Ford | 23 | Układ paliwowy | 26 | |
NU | 20 | Arturo Merzario | Williams-Ford | 22 | Silnik | 15 | |
NU | 18 | John Watson | Surtees-Ford | 19 | Sprzęgło | 10 | |
NU | 9 | Vittorio Brambilla | March-Ford | 16 | Chłodnica | 7 | |
DK | 30 | Wilson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | ||||
DK | 22 | Graham Hill | Lola-Ford |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Pole position: Carlos Pace - 1:16.41.
- Najszybsze Okrążenie: Carlos Pace - 1:17.20 w okrążeniu 11.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Formula 1™ – The Official F1™ Website. formula1.com. [dostęp 2010-10-16]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Mike Lang: Grand Prix! Vol 3. Haynes Publishing Group. 1983, s. 71 - 72. ISBN 0-85429-380-9.