Grand Prix Meksyku 1966
| 9. wyścig z 9 w sezonie 150. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Autódromo Hermanos Rodríguez
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
65 | |||
| Długość okrążenia |
5,000 km | |||
| Dystans |
325,000 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
19 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
19 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
John Surtees | |||
| Zwycięzca |
John Surtees | |||
| Najszybsze okrążenie |
Richie Ginther | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1966 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Grand Prix Meksyku | ||||
| ||||
Grand Prix Meksyku 1966 (oryg. Gran Premio de Mexico) – ostatnia runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1966, która odbyła się 23 października 1966, po raz 4. na torze Autódromo Hermanos Rodríguez.
5. Grand Prix Meksyku, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| Poz | Nr | Kierowca | konstruktor | Okrążenie | Czas/Powód n.u | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  John Surtees
|
Cooper-Maserati | 65 | 2:06:35.34 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 65 | 0:07,880 | 4 | 6 |
| 3 | 6 |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 64 | 1 okr. | 6 | 4 |
| 4 | 12 |  Richie Ginther
|
Honda | 64 | 1 okr. | 3 | 3 |
| 5 | 15 | Dan Gurney
|
Eagle-Climax | 64 | 1 okr. | 9 | 2 |
| 6 | 22 |  Joakim Bonnier
|
Cooper-Maserati | 63 | 2 okr. | 12 | 1 |
| 7 | 2 | Peter Arundell
|
Lotus-BRM | 61 | 4 okr. | 17 | |
| 8 | 14 | Ronnie Bucknum
|
Honda | 60 | 5 okr. | 13 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| NU | 11 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-BRM | 49 | skrzynia biegów | 8 | |
| NU | 17 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 40 | silnik | 14 | |
| NU | 19 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 33 | zawieszenie | 11 | |
| NU | 8 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 32 | zawieszenie | 5 | |
| NU | 10 | Innes Ireland
|
BRM | 28 | układ przeniesienia napędu | 16 | |
| NU | 4 | Jackie Stewart
|
BRM | 26 | wyciek oleju | 10 | |
| NU | 16 | Bob Bondurant
|
Eagle-Weslake | 24 | układ paliwowy | 18 | |
| NU | 3 | Graham Hill
|
BRM | 18 | silnik | 7 | |
| NU | 1 | Jim Clark
|
Lotus-BRM | 9 | skrzynia biegów | 2 | |
| NU | 9 | Moisés Solana
|
Cooper-Maserati | 9 | przegrzanie | 15 | |
| Nie wystartowali / nie dopuszczeni do ponownego startu | |||||||
| NZ | 9 | Mike Spence
|
Lotus-BRM | 0 | wypadek | ||