Gdynia Orłowo
 Widok na perony z kładki dla pieszych. Dalekobieżny peron po prawej stronie | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1927-1928 |
| Poprzednie nazwy |
Kolibki Orłowo, |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 (1 dla SKM) |
| Liczba krawędzi peronowych |
4 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Trójmiasta  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  | |
 54°28′36,0″N 18°32′56,4″E/54,476667 18,549500
| |
Gdynia Orłowo – stacja kolejowa z peronem dla Szybkiej Kolei Miejskiej znajdująca się w gdyńskiej dzielnicy Orłowo. Jest jedną z trzech stacji w tym mieście, które mają więcej niż jeden peron. Z dalekobieżnego korzystają tylko pociągi Polregio.
Ruch pasażerski
[edytuj | edytuj kod]| Rok | Wymiana roczna | Wymiana pasażerska na dobę | miejsce w Polsce |
|---|---|---|---|
| 2017[1] | 1 130 000 | 3 100 | 78 |
| 2018[2] | 1 570 000 | 4 300 | |
| 2019[1] | 1 900 000 | 5 200 | 55 |
| 2020[1] | 1 130 000 | 3 1000 | 56 |
| 2021[1] | 1 530 000 | 4 200 | 52 |
| 2022[3] | 6 400 | 54 |
Opis
[edytuj | edytuj kod]Stacja posiada jedno przejście nadziemne od strony mostu na ul. Orłowskiej poprzez schody prowadzące na peron i do ul. Inżynierskiej oraz wejście podziemne na peron 1 (SKM) od strony centrum handlowego. Na stacji znajdują się kasowniki i tablice informacyjne z rozkładem jazdy SKM dla przystanku Gdynia Orłowo, bilety można nabyć jedynie w automatach znajdujących się na peronach.
Na stacji znajdują się obecnie niewykorzystywane bocznice (od strony zachodniej) oraz czynna stacja zasilania energetycznego (też od strony zachodniej). Od strony południowej przy ulicy Spółdzielczej znajduje się nastawnia.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Wybudowana w latach 1927-1928 stacja Orłowo Morskie w 1935 została przyłączona wraz z miejscowością administracyjnie do Gdyni i zmieniono jej nazwę na Gdynia Orłowo. W latach 1928–1939 pełniła też funkcję stacji granicznej z Wolnym Miastem Gdańskiem.
Przed II wojną światową oraz krótko po jej zakończeniu na stacji znajdowały się: kasa biletowa, kasa bagażowa, poczekalnia oraz bufet. W 2014 zmodernizowano dalekobieżną część stacji. Modernizacja obejmowała budowę nowego peronu, torów dalekobieżnych, urządzeń SRK.
W 2021 ogłoszono przetarg na remont peronu SKM wraz z budową wiaty na całej długości peronu[4]. Prace budowlane rozpoczęto w październiku tego samego roku[5].
Sąsiedztwo
[edytuj | edytuj kod]
Wybrane obiekty nie dalej niż w promieniu kilometra:
- Zabytkowe stajnie w Kolibkach
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d Urząd Transportu Kolejowego, Przewozy pasażerskie [online], Portal statystyczny UTK [dostęp 2023-02-20] (pol.).
- ↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r. [online], Urząd Transportu Kolejowego [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ Tak będą wyglądać wyremontowane przystanki SKM w Gdyni Orłowie i Leszczynkach
- ↑ "Czuję się jak na strzelnicy". Nocny remont stacji Gdynia Orłowo dokucza mieszkańcom
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Gdynia Orłowo w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Gdynia Orłowo | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny – Stargard (15,896 km) | ||
  odległość: 4,285 km
|
|
odległość: 5,096 km
|
| Linia 250 Gdańsk Śródmieście – Rumia (15,897 km) | ||
 odległość: 2,342 km
|
|
odległość: 1,644 km
|
