Fieseler Fi 158
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Fieseler |
| Konstrukcja |
mieszana głównie drewniana, dolnopłat |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
9 marca 1938 |
| Liczba egz. |
1 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Hirth HM 506 A |
| Moc |
160KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
7,00 m |
| Długość |
6,60m |
| Wysokość |
1,70 m |
| Powierzchnia nośna |
7 m² |
| Masa | |
| Własna |
494 kg |
| Startowa |
646 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
350 km/h |
| Pułap |
6,700 m |
| Zasięg |
370 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Trzecia Rzesza | |
Fieseler Fi 158 – prototyp niemieckiego samolotu cywilnego zbudowany w 1938 roku.
Charakterystyka
[edytuj | edytuj kod]Dolnopłat konstrukcji głównie drewnianej, całkowicie chowane podwozie w locie, podwójne usterzenie. Załoga usadowiona w układzie tandemowym w zabudowanej kabinie.
- Załoga: 2
- Długość: 6,6 m
- Rozpiętość skrzydeł: 7 m
- Wysokość: 1,7 m
- Powierzchnia skrzydeł: 7m²
- Masa: 494 kg
- Prędkość maksymalna: 350 km/h
- Zasięg: 370 km
- Pułap maksymalny: 6700 m
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Nowarra Heinz J.:Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bernard & Graeffe Verlag, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5464-4