Dom Pod Syreną

Dom Pod Syreną
	nr rej. 240/2010 z 29.03.2010
	; Fasada frontowa budynku
Państwo	Polska
Województwo	mazowieckie
Miejscowość	Warszawa
Adres	ul. Inżynierska 6
Zniszczono	1944
	Położenie na mapie Warszawy Dom Pod Syreną
	Położenie na mapie Polski Dom Pod Syreną
	Położenie na mapie województwa mazowieckiego Dom Pod Syreną
	52°15′26,766″N 21°02′11,731″E/52,257435 21,036592
	Multimedia w Wikimedia Commons

Dom Pod Syreną – budynek administracyjny dawnej remizy (zajezdni) Tramwajów Warszawskich znajdujący się przy ul. Inżynierskiej 6 w warszawskiej dzielnicy Praga-Północ. Współcześnie budynek mieszkalny.

Historia

W latach 60. XIX wieku wybudowano przy Inżynierskiej drewnianą remizę tramwaju konnego^[2]. Otwarto ją 11 grudnia 1866, jednocześnie z otwarciem pierwszej warszawskiej linii tramwajowej łączącej Dworzec Wiedeński z Dworcem Petersburskim. W 1908 roku zajezdnię przystosowano do obsługi tramwajów elektrycznych^[2].

Murowany dwupiętrowy budynek administracyjny został wzniesiony po 1914 roku, prawdopodobnie według projektu Juliusza Dzierżanowskiego^[3]. Ma dziesięciosiową fasadę dekorowaną późnoklasycystycznym detalem^[3]. Swoją rolę jako część kompleksu remizy tramwajów elektrycznych pełnił do 1925 roku, kiedy to oddano do użytku nowoczesną zajezdnię przy ul. Kawęczyńskiej^[2]. Wtedy przy ul. Inżynierskiej 6 ulokowano remizę miejskich autobusów^[3].

Po II wojnie światowej zajezdnia funkcjonowała jeszcze do końca lat 50. Na przełomie lat 50. i 60. przekształcono ją na budynek mieszkalny. Współcześnie mieści mieszkania komunalne, natomiast dawne garaże w podwórzu funkcjonują jako stacja obsługi pojazdów^[2]. Na fasadzie zachowały się m.in. herb miasta, ujęty parą girland, i stiukowa płaskorzeźba z logo warszawskich tramwajów elektrycznych^[3], a w przejeździe bramnym – odcinek torowiska tramwajowego^[4].

W 2010 dawna remiza tramwajowa została wpisana do rejestru zabytków^[1].

Na budynku znajduje się tablica informująca, że z tego miejsca 11 grudnia 1866 wyjechał na ulice miasta pierwszy tramwaj konny w Warszawie^[5].

Przypisy

↑ ^a ^b Zestawienie zabytków nieruchomych. Wykaz zabytków nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków - stan na 30 czerwca 2021 r. Woj. mazowieckie (Warszawa). [w:] Narodowy Instytut Dziedzictwa [on-line]. nid.pl. s. 14. [dostęp 2021-07-29].
↑ ^a ^b ^c ^d Zajezdnia Tramwajów "Dom pod Syreną” - Zabytki Pragi - Twoja Praga. www.twoja-praga.pl. [dostęp 2015-10-30].
↑ ^a ^b ^c ^d Jarosław Zieliński: Atlas dawnej architektury ulic i placów Warszawy. Tom 5. Idźkowskiego–Kawęczyńska. Warszawa: Biblioteka Towarzystwa Opieki nad Zabytkami, 1999, s. 29. ISBN 83-909794-6-2.
↑ Michał Pilich: Warszawska Praga. Warszawa: Fundacja "Centrum Europy", 2005, s. 142. ISBN 83-923305-7-9.
↑ Stanisław Ciepłowski: Wpisane w kamień i spiż. Inskrypcje pamiątkowe w Warszawie XVII–XX w.. Warszawa: Argraf, 2004, s. 100. ISBN 83-912463-4-5.

[NID-1] Zestawienie zabytków nieruchomych. Wykaz zabytków nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków - stan na 30 czerwca 2021 r. Woj. mazowieckie (Warszawa). [w:] Narodowy Instytut Dziedzictwa [on-line]. nid.pl. s. 14. [dostęp 2021-07-29].

[:0-2] Zajezdnia Tramwajów "Dom pod Syreną” - Zabytki Pragi - Twoja Praga. www.twoja-praga.pl. [dostęp 2015-10-30].

[Zieliński29-3] Jarosław Zieliński: Atlas dawnej architektury ulic i placów Warszawy. Tom 5. Idźkowskiego–Kawęczyńska. Warszawa: Biblioteka Towarzystwa Opieki nad Zabytkami, 1999, s. 29. ISBN 83-909794-6-2.

[4] Michał Pilich: Warszawska Praga. Warszawa: Fundacja "Centrum Europy", 2005, s. 142. ISBN 83-923305-7-9.

[5] Stanisław Ciepłowski: Wpisane w kamień i spiż. Inskrypcje pamiątkowe w Warszawie XVII–XX w.. Warszawa: Argraf, 2004, s. 100. ISBN 83-912463-4-5.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]