Dodge Lancer (1960)
 Dodge Lancer | |
| Inne nazwy |
DeSoto Rebel |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Listopad 1960 |
| Okres produkcji |
1960 – 1962 |
| Miejsce produkcji |
|
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów |
3-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4813 mm |
| Szerokość |
1791 mm |
| Wysokość |
1355 mm |
| Rozstaw osi |
2705 mm |
| Masa własna |
1173 kg |
| Zbiornik paliwa |
64 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
702 l[2] |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Dodge Lancer – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960–1962.
Przeznaczony głównie na rynek Ameryki Północnej, gdzie był klasyfikowany jako samochód kompaktowy.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod].JPG)
.jpg)
Samochód powstał z uwagi na rosnącą popularność na początku lat 60. mniejszych jak na standardy amerykańskie samochodów, określanych na tamtejszym rynku jako segment kompaktowy (compact)[3]. Stanowił nieco bardziej prestiżowy i atrakcyjniej stylizowany odpowiednik modelu Valiant koncernu Chryslera[3]. Rozstaw osi wynosił, podobnie jak w Valiancie, 106,5" (270 cm).
Samochód trafił do oferty wraz z gamą Dodge'a na 1961 rok modelowy we wrześniu 1960 roku[3]. Istniały dwie wersje wyposażenia i wykończenia: Lancer 170 i lepsza Lancer 770[3]. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan, 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy hardtop (tylko w odmianie 770) i 5-drzwiowe kombi[3].
Do napędu używano silników R6. Podstawowy silnik miał pojemność 170 cali sześc. (2,8 l) i moc 101 KM, opcjonalne były silniki o pojemności 225 cali sześc. (3,7 l) i mocy 145 KM (gaźnik jednogardzielowy) lub 195 KM (gaźnik czterogardzielowy)[3]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną[3]. Opony miały rozmiar 6,50×13[3]. Ceny wynosiły od 1981 dolarów za Lancer 170 dwudrzwiowy sedan do 2451 dolarów za Lancer 770 kombi[3]. Wyprodukowano ogółem na rynek amerykański 74 800 samochodów w pierwszym roku, co stanowiło 32,4% sprzedaży Dodge'a[3].
W 1962 roku modelowym zmiany były kosmetyczne i obejmowały ozdoby na nadwoziu. Bardziej sportowa wersja nadwoziowa hardtop została przemianowana na Lancer GT[2]. Silniki pozostały takie same, jak w poprzednim roku. Ceny minimalnie spadły, z wyjątkiem droższej wersji hardtop (2257 dolarów) i wynosiły od 1951 do 2408 dolarów[2]. Wyprodukowano 64 300 sztuk, w tym 14 100 GT[2].
W październiku 1962 roku, od 1963 roku modelowego, Lancer został zastąpiony przez pomniejszony model Dart[4].
Inne rynki
[edytuj | edytuj kod]W Afryce Południowej samochód sprzedawano pod marką DeSoto jako DeSoto Rebel[1]. Po wycofaniu tej marki z rynku, samochód zastąpił tam pokrewny Plymouth Valiant.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]- R6 3,7 l (3690 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,30 mm × 104,80 mm
- Stopień sprężania: 8,2:1
- Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 4000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 291 N•m przy 2800 obr./min
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1962 Dodge Lancer technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
- J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).