Przejdź do zawartości

Bernina Express

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
„Bernina Express” nad Lago Bianco
„Bernina Express” zimą
Wagon panoramiczny w składzie „Bernina Express”

„Bernina Express” – wspólna nazwa bezpośrednich połączeń kolejowych obsługiwanych przez Rhätische Bahn i zestawionych m.in. z wagonów panoramicznych[1]. Kursują one na trasach z Chur w Szwajcarii do Tirano we Włoszech (1 para pociągów, całorocznie) oraz z St. Moritz do Tirano (3 pary pociągów, sezonowo)[2].

Charakterystyka

[edytuj | edytuj kod]

Trasa, którą kursują pociągi „Bernina Express”, wiedzie linią kolejową przez Przełęcz Bernina, która została wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO, a także przez linię kolejową Albula. Na trasie znajduje się 196 mostów i 55 tuneli, a wzniesienie o największym nachyleniu liczy 70‰. Na trasie znajdują się także najwyżej oraz najniżej położone stacje na całej sieci RhB, a ponadto w okolicy Przełęczy Bernina znajduje się najwyżej w Europie położony punkt, który przecina kolej adhezyjna (pozbawiona zębatki)[3][2][4].

Wszystkie pociągi „Bernina Express” są zestawiane ze standardowych wagonów oraz wagonów panoramicznych, za przejazd którymi pobierana jest dodatkowa opłata[1]. Ponadto sezonowo kursują pospieszne autobusy „Bernina Express Bus”, skomunikowane z pociągami, które umożliwiają podróż na trasie Tirano – Lugano[2].

Podróż na pełnej trasie z Chur do Tirano trwa około 4 i pół godziny[2].

Historia

[edytuj | edytuj kod]

W 1973 r., po sukcesie wcześniej uruchamianych wagonów bezpośrednich na tej trasie i przepinanych między pociągami, zadecydowano o uruchomieniu bezpośrednich pociągów pospiesznych na trasie z Chur do Tirano pod nazwą „Bernina Express”. W 1985 r., ze względu na dużą popularność pociągów, zadecydowano o uruchomieniu w lecie drugiej pary połączeń w ciągu dnia, natomiast w okresie zimowym powrócono do jednej pary pociągu bezpośredniego i jednej pary połączeń wagonem doczepianym do innych pociągów. Dodatkowo w 1993 r. uruchomiono połączenia z St. Moritz do Tirano, również przez przełęcz Bernina. W 1995 r. uruchomiono pociąg „Heidiland-Bernina Express” kursujący na trasie LandquartDavosPontresina – Tirano. W 1999 r. zmieniono jego nazwę na „Heidi-Express”, natomiast od 2005 r. do dnia likwidacji nosił on taką samą nazwę jak pociągi na trasie z Chur, czyli „Bernina Express”. W 2008 r. nazwę tę otrzymała także para pociągów pospiesznych na trasie Tirano – St. Moritz[5][6].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Mark Smith: BERNINA EXPRESS 2024. seat61.com. [dostęp 2024-02-27]. (ang.).
  2. a b c d Bernina Express - Rhaetian Railway RhB. rhb.ch. [dostęp 2024-02-27]. (ang.).
  3. Justyna Buczyńska: Bernina Express z widokiem na Alpy przez cały rok - Traveler. national-geographic.pl, 2018-12-18. [dostęp 2024-02-27]. (pol.).
  4. Kierunek Szwajcaria – propozycje na lato 2021. Koleje Retyckie i Ekspres Bernina. polityka.pl. [dostęp 2022-09-16].
  5. Bernina Express – Rhaetian Railway RhB [online], rhb.ch [dostęp 2022-09-16] (pol.).
  6. Robert Bösch, Iso Camartin, Gion Caprez, Bernina Express, Zurych: AS Verlang, 2009, ISBN 978-3-909111-69-5.

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]