Benetton B193
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant | |||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik |
Ford HBA7/HBA8 | ||
| Skrzynia biegów |
Benetton, półautomatyczna, 6 biegów wsteczny | ||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
16 | ||
| Wygrane |
1 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
5 | ||
| |||
Benetton B193 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Rossa Brawna, Rory'ego Byrne'a i Willema Toeta i skonstruowany przez Benettona[1]. Od Grand Prix Europy Benetton wprowadził poprawioną wersję modelu – B193B[2]. Model był napędzany silnikiem Ford HBA7 (w wersji B193B HBA8)[3]. Samochód był stosunkowo konkurencyjny, umożliwiając Michaelowi Schumacherowi zwycięstwo w Grand Prix Portugalii[4].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ZAF |
 BRA |
 EUR |
 SMR |
 ESP |
 MCO |
 CAN |
 FRA |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 PRT |
 JPN |
 AUS |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1993 | Camel Benetton Ford | Ford | Michael Schumacher
|
NU | 3 | NU | 2 | 3 | NU | 2 | 3 | 2 | 2 | NU | 2 | NU | 1 | NU | NU | 52 | 4 | 72 | 3 |
| Riccardo Patrese
|
NU | NU | 5 | NU | 4 | NU | NU | 10 | 3 | 5 | 2 | 6 | 5 | 16 | NU | 8 | 20 | 5 | |||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Benetton B193. chicanef1.com. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
- ↑ Benetton B193B. chicanef1.com. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
- ↑ Benetton Formula 1. allf1.info. [dostęp 2012-08-16]. (ang.).
- ↑ Benetton B193B. statsf1.com. [dostęp 2012-08-16]. (fr.).