BYD V3
BYD V3 | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Wrzesień 2020 |
Okres produkcji |
od 2020 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
5-drzwiowy furgon |
Napęd | |
Długość |
4490 mm |
Szerokość |
1660 mm |
Wysokość |
1990 mm |
Rozstaw osi |
2700 mm |
Masa własna |
1480 kg |
Liczba miejsc |
3 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
BYD V3 – elektryczny samochód dostawczy typu mikrovan klasy subkompaktowej produkowany pod chińską marką od BYD od 2020 roku.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]We wrześniu 2020 BYD przedstawił rezultat współpracy z rodzimym Wuling Motors, na mocy porozumienia wzbogacając swoją ofertę modelową bliźniaczym modelem względem debiutującego właśnie Wulinga EV50. Samochód zachował identyczne wymiary zewnętrzne, te same cechy wizualne oraz wygląd kabiny pasażerskiej[1].
Jedynymi różnicami zostały logotypy znajdujące się między reflektorami, na tylnej klapie oraz kole kierownicy. Przestrzeń transportowa, pod którą umieszczono płasko ulokowane baterie, umożliwia pomieszczenie maksymalnie 5,3 metra sześciennych transportowanego towaru[1].
Sprzedaż
[edytuj | edytuj kod]BYD V3 powstał wyłącznie z myślą o sprzedaży na rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się równolegle z bliźniaczym Wulingiem EV50 z końcem 2020 roku.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]Pomimo identycznego nadwozia i kabiny pasażerskiej, BYD zdecydował się zastosować dla V3 inny układ akumulatorów, stosując autorskiej konstrukcji tzw. "Blade Battery". Akumulator o pojemności 47,52 kWh pozwala na przejechanie na jednym ładowaniu według cyklu NEDC ok. 330 kilometrów. 100-konny silnik elektryczny pozwala z kolei rozpędzić się maksymalnie do 90 km/h[2].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b The first BYD V3 van with blade batteries cannot be underestimated. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).
- ↑ Wuling EV50 and BYD V3 electric vans. [dostęp 2023-02-19]. (ang.).