BMW R 17
Producent |
BMW |
---|---|
Data premiery |
1935 |
Okres produkcji |
1935–1937 |
Miejsce produkcji | |
Napęd | |
Silnik |
bokser dwucylindrowy |
Pojemność |
736 cm³ |
Moc |
33 przy 5000 |
Skrzynia biegów |
4 stopniowa ręczna |
Ogumienie | |
Rozmiar opon |
3.50 x 19 |
Wymiary i masa | |
Długość |
2100 mm |
Szerokość |
900 mm |
Wysokość |
940 mm |
Rozstaw osi |
1380 mm |
Masa własna |
165 kg |
Pojemność baku |
14 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
140 km/h |
Inne | |
Modele pokrewne |
BMW R 17 – produkowany od 1935 do 1937 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW. Był sportową wersją najpopularniejszego przedwojennego modelu R 12. Wyprodukowano tylko 434 egzemplarze w cenie 2040 Reichsmarek.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 33 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 2 gaźnikami AMAL 76/424. Suche sprzęgło dwutarczowe połączone z 4-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Rama z tłoczonych profili stalowych ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu i tyłu zastosowano hamulce bębnowe o średnicy 200mm. Prędkość maksymalna 140 km/h.
Jako pierwszy motocykl na świecie R17 (wraz z bliźniaczym modelem R 12) wyposażony był przedni widelec teleskopowy z tłumieniem olejowym.