Altec MART
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent |
Altec Industries |
Typ | |
Konstrukcja |
kompozytowa |
Załoga |
0 |
Dane techniczne | |
Napęd |
1 x silnik tłokowy WAE 342 |
Moc |
18,6 kW (25 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
3,4 m |
Długość |
3,32 m |
Powierzchnia nośna |
2,14 m² |
Masa | |
Użyteczna |
25 kg |
Startowa |
109 kg |
Osiągi | |
Prędkość maks. |
220 km/h |
Prędkość przelotowa | |
Pułap |
3100 m |
Promień działania |
2 km |
Długotrwałość lotu |
4 h |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Francja |
Altec MART (Mini-Avion de Reconnaissance Télépiloté – zdalnie sterowany rozpoznawczy minisamolot) – francuski, taktyczny, bezzałogowy aparat latający (UAV – Unmanned Aerial Vehicle), opracowany przez firmę Altec Industries w drugiej połowie lat 80. XX wieku.
Konstrukcja
[edytuj | edytuj kod]MART zbudowany jest w klasycznym układzie samolotu, tylne usterzenie posiada pojedynczy ster kierunku, z przodu kadłuba zamontowany jest tłokowy silnik dwusuwowy napędzający dwułopatowe śmigło ciągnące. W skład wyposażenia rozpoznawczego wchodziła kolorowa kamera TV lub kamera termowizyjna. Samolot kierowany był komendami radiowymi ze stanowiska kontroli lotu. Zastosowanie systemu nawigacyjnego Trident umożliwiało samodzielny powrót aparatu do strefy lądowania bez udziału operatora z ziemi. Start aparatu następuje z katapulty, a lądowanie z użyciem spadochronu lub na płozach.
Służba
[edytuj | edytuj kod]MART został wykorzystany w Iraku w 1991 roku podczas I wojny w Zatoce Perskiej, prowadząc rozpoznanie artyleryjskie na korzyść francuskiej 6 lekkiej dywizji pancernej.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Igor Witkowski. Zachodnie bezzałogowe statki powietrzne cz. I. „Nowa Technika Wojskowa”. 3, s. 15-20, 1993. ISSN 1230-1655.
- Igor Witkowski. Zachodnie bezzałogowe statki powietrzne cz. II. „Nowa Technika Wojskowa”. 6, s. 16-19, 1993. ISSN 1230-1655.