Przejdź do zawartości

Aero Ae-02

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Aero Ae-02
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Czechosłowacja

Producent

Aero továrna letadel

Konstruktor

Antonín Vlasák i Antonín Husník

Typ

samolot myśliwski

Konstrukcja

dwupłat o konstrukcji mieszanej

Załoga

1

Historia
Data oblotu

1920

Lata produkcji

1920

Dane techniczne
Napęd

silnik widlasty Hispano-Suiza 8Ba

Moc

220 KM (162 kW)

Wymiary
Rozpiętość

7,7 m

Długość

5,45 m

Wysokość

2,7 m

Powierzchnia nośna

16,7 m²

Masa
Własna

675 kg

Startowa

945 kg

Osiągi
Prędkość maks.

225 km/h

Prędkość przelotowa

185 km/h

Pułap

6000 m

Zasięg

200 km

Długotrwałość lotu

2 godz.

Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm
Użytkownicy
 Czechosłowacja

Aero Ae-02czechosłowacki samolot myśliwski z okresu międzywojennego, pierwszy tego typu samolot opracowany w Czechosłowacji.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

W 1920 roku w czechosłowackiej wytwórni lotniczej Aero, dotychczas produkującej samoloty oznaczone jako Aero Ae-01, które były budowanymi na licencji samolotami Hansa-Brandenburg B.I, opracowano nowy samolot myśliwski, który otrzymał oznaczenie Aero Ae-02. Była to pierwsza w Czechosłowacji konstrukcja tego typu. Konstruktorami było dwóch inżynierów – A. Vlasak i A. Husnik.

Pierwszy prototyp został oblatany w 1920 roku. W 1921 roku samolot uczestniczył we wszystkich pokazach lotniczych na terenie Czechosłowacji. W tym roku wziął udział w I Międzynarodowym Mityngu Lotniczym w Pradze organizowanym przez Aeroklub Czechosłowacki. W czasie tego mityngu pilotował go Josef Novák, wygrał on konkurs akrobacyjny, a w konkursie prędkości zajął drugie miejsce.

Pomimo tego, że spełniał on wszystkie warunki dla ówczesnych samolotów myśliwskich, nie podjęto jego produkcji seryjnej, natomiast stał się podstawą dla nowego samolotu myśliwskiego Aero Ae-04.

Użycie w lotnictwie

[edytuj | edytuj kod]

Samolot Aero Ae-02 był używany tylko do testów w locie oraz występów na pokazach i konkursach lotniczych, w tym czasie pilotował go pilot fabryczny Josef Novák.

Opis techniczny

[edytuj | edytuj kod]

Samolot myśliwski Aero Ae-02 był dwupłatem o konstrukcji mieszanej, kadłub był konstrukcji metalowej, natomiast skrzydła drewnianej. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota, a przed nią umieszczono silnik. Napęd stanowił silnik widlasty w układzie V Hispano-Suiza 8Ba, 8-cylindrowy, chłodzony cieczą. Podwozie klasyczne, stałe.

Uzbrojenie stanowiły 2 synchronizowane karabiny maszynowe Vickers kal. 7,7 mm umieszczone nad silnikiem po obu stronach kabiny.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • Václav Němeček: Československá letadla (1918-1945). Praga: Naše vojsko, 1983, s. 63-64, 248-249. (cz.).
  • William Green, Gordon Swanborough: The complete book of fighters. London: Salamander Book, 2001, s. 9-10. ISBN 978-0-86288-220-4. (ang.).