AGS JH23
![]() | |||
Kategoria | |||
---|---|---|---|
Konstruktor | |||
Projektant | |||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | |||
Zawieszenie przednie |
|||
Zawieszenie tylne |
|||
Silnik |
Ford Cosworth DFZ 3,5 V8 | ||
Skrzynia biegów | |||
Paliwo | |||
Opony | |||
Historia | |||
Debiut | |||
Kierowcy |
Philippe Streiff | ||
Używany | |||
Wyścigi |
22 | ||
Wygrane |
0 | ||
Pole position |
0 | ||
Najszybsze okrążenie |
0 | ||
|
AGS JH23 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Christiana Vanderpleyna i Michela Costę, skonstruowany przez AGS. Używany był w latach 1988–1989.
Pojazd zadebiutował podczas Grand Prix Brazylii 1988 z Philippem Streiffem za kierownicą. Był napędzany przez silnik Cosworth DFZ. Mimo problemów ze znalezieniem sponsorów model osiągnął kilka dobrych rezultatów[1], wliczając w to ósme miejsce w Grand Prix Japonii[2]. W połowie roku 1988 projektanci samochodu odeszli jednak do Coloni[1].
W 1989 roku pojawiła się wersja „B” samochodu. Na początku sezonu, podczas testów przed Grand Prix Brazylii, poważnemu wypadkowi uległ Streiff. Francuz na skutek tego wypadku został sparaliżowany[1]. Podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii zadebiutował następca, AGS JH24[3].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
AGS Racing | Ford | ![]() |
NU | 10 | NU | 12 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 10 | NU | 9 | NU | 8 | 11 | 0 | 21 | 0 | 13 | |
1989 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
AGS Racing | Ford | ![]() |
WD | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | 1 | 15 | |
![]() |
– | 8 | NU | 6 | 7 | NU | NU | – | NPK | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 27 | |||||
![]() |
NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | NPK | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||
![]() |
– | – | – | – | – | – | – | NPK | NPK | NPK | – | – | – | – | – | – | 0 | NS |