Tyrrell 018
 Tyrrell 018 prowadzony przez Johnniego Herberta podczas Grand Prix Belgii (1989) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Harvey Postlethwaite, Jean-Claude Migeot | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | |||
| Paliwo | |||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
Jonathan Palmer | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
1 | ||
| |||
Tyrrell 018 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Harvey’a Postlethwaite’a oraz Jeana-Claude’a Migeota i skonstruowany przez Tyrrella. Używany w sezonie 1989 oraz podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych i Grand Prix Brazylii w sezonie 1990[1].
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Tyrrell Racing Organisation | Cosworth | Jonathan Palmer
|
6 | 9 | NU | 9 | NU | 10 | NU | NU | 13 | 14 | NU | 6 | 10 | NU | NZ | 2 | 25 | 16 | 5 | ||
| Michele Alboreto
|
NZ | 5 | 3 | NU | NU | – | – | 6 | 11 | ||||||||||||||
| Jean Alesi
|
4 | NU | 10 | 9 | – | 5 | – | 4 | NU | NU | 8 | 9 | |||||||||||
| Johnny Herbert
|
NU | NZ | 0 (5) | 14 | |||||||||||||||||||
| 1990 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Tyrrell Racing Organisation | Cosworth | Satoru Nakajima
|
6 | 8 | 1 (3) | 15 | 7 (16) | 5 | |||||||||||||||
| Jean Alesi
|
2 | 7 | 6 (13) | 9 | |||||||||||||||||||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tyrrell 018. statsf1.com. [dostęp 2017-10-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Tyrrell 018. statsf1.com. [dostęp 2017-10-18]. (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.).