MAZ 103T
Standardowy MAZ 103T w Kijowie | |
Dane ogólne | |
Producent | |
---|---|
Premiera | |
Lata produkcji |
od 2000 |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia | |
Układ drzwi |
2 2 2 |
Liczba drzwi |
3 |
Długość |
2890 |
Szerokość |
2500 |
Wysokość |
12500 |
MAZ 103T — 12-metrowy, niskopodłogowy trolejbus miejski, który jest produkowany w białoruskich zakładach MAZ. Projekt powstał w 1999 roku, a pierwszy model wyprodukowano w 2000 roku. Pojazdy tego typu eksploatowane są obecnie w Rosji, na Białorusi, Ukrainie oraz (licencyjna wersja) na Węgrzech.
Modyfikacje
[edytuj | edytuj kod]MAZ-ETON 103T
[edytuj | edytuj kod]To odmiana trolejbusu MAZ 103T. Posiada ona wyposażenie elektryczne firmy ETON. Trolejbusy tej modyfikacji są eksploatowane w Mińsku.
GANZ-MAZ 103T
[edytuj | edytuj kod]Typ GANZ-MAZ 103T to z kolei trolejbus posiadający pudło z fabryki MAZu, a osprzęt elektryczny z węgierskiej firmy Ganz. Dotychczas zmontowano dwie sztuki: jedna znajduje się w Debreczynie, a druga jest testowana w Rydze.
SWARZ 6235.00
[edytuj | edytuj kod]Odmiana produkowana przez moskiewską firmę SWARZ. Posiada pudło białoruskiego 103T, jedną z różnic jest zastosowanie innej ściany członowej. Obecnie w eksploatacji znajduje się 18 trolejbusów tego typu, wszystkie są użytkowane w Moskwie.
Trolejbusy pod takim oznaczeniem są produkowane na licencji przez białoruski Biełkommunmasz.