Suzuki Jimnysamochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od kwietnia 1970 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

edytuj
Suzuki Jimny I
 
Inne nazwy

Suzuki LJ50/LJ55/LJ80
Suzuki Eljot
Suzuki Stockman

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

1969

Okres produkcji

kwiecień 1970 - 1981

Miejsce produkcji

 

Poprzednik

Hope Star ON 360

Następca

Suzuki Jimny II

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu A

Typy nadwozia

2-drzwiowy hardtop
3-drzwiowy SUV

Silniki

Benzynowe:
R2 0.4
R3 0.5
R4 0.8 43 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna

Napęd

AWD

Dane dodatkowe
Konkurencja

Łada Niva

Suzuki Jimny I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1969 roku.

Historia i opis modelu

edytuj
 
Suzuki Jimny I - tył
 
Suzuki Jimny I - deska rozdzielcza

Historia powstania pojazdu sięga roku 1967, kiedy to japońskie przedsiębiorstwo Hope Motor Company[1] postanowiło zbudować kei-cara o terenowym charakterze nawiązującego do Jeepa Willysa, który nazwano Hope Star ON 360. Do napędu pierwotnego pojazdu zakupiono sto egzemplarzy dwusuwowych i dwucylindrowych, rządowych silników benzynowych konstrukcji Mitsubishi o pojemności 359 cm3, które wyposażone były w automatyczny mieszalnik oleju. Z uwagi na finanse przedsiębiorstwa zbudowanych zostało kilkanaście egzemplarzy pojazdu, po czym w 1968 roku utraciło płynność finansową i przejęte zostało przez Suzuki[2].

W 1977 roku do sprzedaży wprowadzona została wersja LJ80. Wyróżnia się ona delikatnie zmienionymi liniami nadwozia[2].

Wersje

edytuj
  • LJ10
  • LJ20
  • SJ10
  • SJ20


Druga generacja

edytuj
Suzuki Jimny II
 
Suzuki Jimny II po liftingu
Inne nazwy

Chevrolet Samurai
Holden Drover
Maruti Gypsy
Santana Samurai
Suzuki Caribian
Suzuki Katana
Suzuki Potohar
Suzuki SJ410/413
Suzuki Samurai
Suzuki Santana
Suzuki Sierra
Suzuki Fox

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

1981

Okres produkcji

1981 - 1998

Miejsce produkcji

  Iwata
  Karachi
  Guragon
  Bekasi
  Bangkok
  Nairobi
  Bogota
  Linares

Poprzednik

Suzuki Jimny I

Następca

Suzuki Jimny III

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu A

Typy nadwozia

2-drzwiowy pick-up
3-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Silniki

Benzynowe:
R3 0.5
R3 0.55
R3 0.65
R4 1.0
R4 1.4
Wysokoprężne:
R4 1.9 TD

Skrzynia biegów

4 i 5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

3195 - 4010 mm

Szerokość

1395 - 1535 mm

Wysokość

1670 - 1840 mm

Rozstaw osi

2030 mm
LWB: 2375 mm

Dane dodatkowe
Konkurencja

Łada Niva

Suzuki Jimny II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1981 roku.

 
Suzuki Jimny II przed liftingiem
 
Suzuki Jimny II - tył

W 1995 roku przeprowadzona została delikatna modernizacja pojazdu. Auto zyskało m.in. przemodelowany pas przedni.

Wersje

edytuj
  • SJ30
  • SJ40
  • SJ413
  • Samurai


Trzecia generacja

edytuj
Suzuki Jimny III
 
Suzuki Jimny III przed liftingiem
Inne nazwy

Suzuki Jimny Wide
Suzuki Jimny Sierra
Chevrolet Samurai
Mazda AZ-Offroad

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Tokyo Motor Show 1997

Okres produkcji

1998 - 2018

Miejsce produkcji

  Iwata
  Bogota
  Linares
  Catalão

Poprzednik

Suzuki Jimny II

Następca

Suzuki Jimny IV

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu A

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV
2-drzwiowy SUV Cabrio

Silniki

Benzynowe:
R3 0.7 12V Turbo 64 KM
R4 1.3 16V VVT 80 KM
R4 1.3i 16V 85 KM
Wysokoprężne:
R4 1.3 DDiS 70 KM
R4 1.5 TD 86 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

tylny
AWD

Długość

3295 - 3645 mm
od 2012: 3695 mm

Szerokość

1395 - 1600 mm

Wysokość

1655 - 1715 mm

Rozstaw osi

2250 mm

Masa własna

1060 - 1200 kg

Zbiornik paliwa

40 l

Liczba miejsc

4

Bagażnik

113 - 816 l

Ładowność

330 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Mazda AZ-Offroad

Suzuki Jimny III zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1997 roku[3].

Historia i opis modelu

edytuj
 
Suzuki Jimny III po liftingu
 
Suzuki Jimny III po liftingu - tył

Nadwozie pojazdu zbudowane zostało na solidnej ramie nośnej. Z przodu i tyłu zastosowane zostały sztywne mosty na sprężynach śrubowych[3].

Początkowo auto oferowane było w pełni zabudowanej wersji, która w 1999 roku uzupełniona została o półotwartą wersję cabrio, która wyposażono w brezentowych dach[1]. W 2012 roku auto przeszło modernizację. Najbardziej widoczne zmiany zastosowano w pasie przednim pojazdu gdzie zastosowano nowy wzór atrapy chłodnicy, zderzaka oraz wlotu powietrza do pokrywy silnika, a także wnętrze przednich reflektorów[4].

Wersje

edytuj
  • Club
  • Comfort
  • Elegance
  • Jeans
  • SLX
  • JLX
  • JX

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej oraz rocznika modelowego pojazdu, auto wyposażone mogło być m.in. w system ABS z EBD, 2 poduszki powietrzne, wspomaganie kierownicy, klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, radio CD, zamek centralny, podgrzewane przednie fotele i lusterka zewnętrzne, skórzaną tapicerkę oraz światła przeciwmgłowe.


Czwarta generacja

edytuj
Suzuki Jimny IV
 
Inne nazwy

Suzuki Jimny Sierra

Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Indonesia Motor Show 2018

Okres produkcji

od 2018

Miejsce produkcji

  Kosai
  Gurugram

Poprzednik

Suzuki Jimny III

Dane techniczne
Segment

terenowe segmentu A

Typy nadwozia

3-drzwiowy SUV

Silniki

Benzynowe:
R4 1.5 16V 102 KM

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

AWD

Długość

3645 mm

Szerokość

1645 mm

Wysokość

1720 mm

Rozstaw osi

2250 mm

Masa własna

1090 - 1135 kg

Test Euro NCAP

 

Bagażnik

85 - 377 l

Suzuki Jimny IV zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Indonezji w 2018 roku.

Historia i opis modelu

edytuj
 
Suzuki Jimny IV - tył
 
Suzuki Jimny IV - wnętrze

Design nadwozia pojazdu nawiązuje do klasycznej, drugiej generacji modelu. Auto otrzymało kanciasty pas przedni z okrągłymi reflektorami, plastikową atrapą chłodnicy oraz lampami tylnymi umieszczonymi w zderzaku. Auto zbudowane zostało na bazie ramy drabinowej[5]. Samochód został ponadto wyposażony w reduktor i napęd na cztery koła (stały na koła tylne, dołączany na koła przednie)[6].

Samochód na początku sprzedaży zdobył ogromną popularność, znacznie przewyższającą nadzieje producenta. Już w styczniu 2019 roku polski oddział Suzuki wyprzedał wszystkie egzemplarze przeznaczony na nasz rynek do końca 2020 roku[6].

Wycofanie ze sprzedaży

edytuj

W połowie 2020 roku Suzuki stwierdziło, że w najbliższym czasie Jimmy ma zostać wycofane ze sprzedaży na większości rynków europejskich. Powodem ma być przede wszystkim limit emisji CO2, który w przypadku tego auta jest znacznie przekroczony, co powoduje naliczanie na producenta kar. Aby zrównywać kosztów tych kar koniecznym było by podniesienie ceny blisko o połowę[7].

Powrót do sprzedaży

edytuj

Dwa miesiące później Suzuki postanowiło przywrócić Suzuki Jimmy do sprzedaży po wycofaniu go wcześniej z większości rynków europejskich. Powracający model jednak trafi do sprzedaży wyłącznie w debiutującej wersji ciężarowej, pozbawionej tylnej kanapy. Dwuosobowe Jimny będzie wyposażone w kratę oddzielającą przestrzeń pasażerską od bagażowej, zgodnie z homologacją ciężarową N1, która ma ratować producenta przed karami za emisję CO2. Dzięki zmianom pojemność bagażnika zwiększy się do 863 litrów[8].

Wersje wyposażeniowe

edytuj
  • Comfort
  • Premium
  • Elegance
  • XLED

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Comfort obejmuje m.in. system ABS z EBD i ESP, 6 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej, czujnik zmierzchu, systemy HHC, HDC, BAS oraz TPMS, a także wielofunkcyjną kierownicę, tempomat, klimatyzację manualną, radio CD/MP3/WMA z Bluetooth oraz zestawem głośnomówiącym.

Wersja Premium dodatkowo wyposażona jest m.in. w zamek centralny z pilotem, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe oraz podgrzewane przednie siedzenia.

Wersja Elegance wyposażona została dodatkowo m.in. w skórzane koło kierownicy, klimatyzację automatyczną, interaktywny system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym oraz nawigacją satelitarną, podgrzewane lusterka zewnętrzne, a także w pełni wykonane w technologii LED reflektory przednie[9].

Opcjonalnie auto doposażone może zostać m.in. w pakiet plastikowych osłon, bagażnik dachowy, przystawkę namiotową, diodową lampę roboczą, gniazdo USB, gniazdo 12V, czujniki cofania, czujnik zmierzchu, tuner telewizji DVB-T, kamerę cofania[10], a także znany z premiery pojazdu lakier w kolorze Kinetic Yellow.


Przypisy

edytuj
  1. a b Artur Kuśmierzak: Suzuki Jimny (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2019-05-05].
  2. a b Tymon Grabowski: Suzuki Jimny ma 50 lat – oto jego historia (i nie tylko). spidersweb.pl, 2018-06-23. [dostęp 2019-05-05].
  3. a b Rafał Andrzejewski: Używane Suzuki Jimny (1998-). magazynauto.interia.pl, 2013-05-20. [dostęp 2019-05-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-05)].
  4. Arkadiusz Gabrysiak: Suzuki Jimny po kuracji odmładzającej. autokult.pl. [dostęp 2019-05-05].
  5. Maciej Kuchno: Retro-terenówka? Nowe Suzuki Jimny pięknie nawiązuje do starszych modeli. autogaleria.pl, 2018-06-18. [dostęp 2019-05-05].
  6. a b Na to auto trzeba czekać 2 lata! Skąd takie zainteresowanie? [online], motoryzacja.interia.pl [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  7. Po to auto ludzie zapisywali się w kolejkach. A teraz są wściekli! [online], motoryzacja.interia.pl [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  8. Suzuki Jimny w wersji ciężarowej. Homologacja N1 ratuje przed karami za emisję CO2 [online], Autokult.pl [dostęp 2020-09-14] (pol.).
  9. Katalog Suzuki Jimny MY'2019
  10. Katalog akcesoriów Suzuki Jimny MY'2019