Seria GP2 – Monaco 2013
Runda GP2 na torze Circuit de Monaco – czwarta runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2013.
Circuit de Monaco | |
4. runda z 11 w sezonie 90. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
42 |
Długość okrążenia |
3,340 km |
Dystans |
140,280 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
30 |
Długość okrążenia |
3,340 km |
Dystans |
100,200 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
26 kierowców |
Zakwalifikowało się |
26 kierowców |
Ukończyło wyścig |
16 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
25 kierowców |
Zakwalifikowało się |
25 kierowców |
Ukończyło wyścig |
25 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Johnny Cecotto Jr. |
Zwycięzca |
Sam Bird |
Najszybsze okrążenie |
Sergio Canamasas |
Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Stefano Coletti |
Najszybsze okrążenie |
Sam Bird |
Premia za najszybsze okrążenie |
Stefano Coletti |
Catalunya w sezonie 2013 Silverstone Monaco 2012 Seria GP2 Monaco 2014 |
Wyniki
edytujSesja treningowa
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | Sam Bird | Russian Time | 1:21,512 | 15 |
Kwalifikacje
edytujKwalifikacje zostały podzielone na dwie części ze względu na długość toru oraz duże prawdopodobieństwo wypadków. W kwalifikacjach A wystartowali kierowcy z parzystymi, a w kwalifikacjach B z nieparzystymi numerami startowymi.
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Kwalifikacje A
edytujPoz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Johnny Cecotto Jr. | Arden International | 1:21,141 | 1 |
2 | 11 | Sam Bird | Russian Time | 1:21,509 | 7 |
3 | 21 | Kevin Ceccon | Trident Racing | 1:21,986 | 10 |
4 | 7 | Julián Leal | Racing Engineering | 1:22,092 | 11 |
5 | 9 | Felipe Nasr | Carlin | 1:22,163 | 12 |
6 | 1 | Marcus Ericsson | DAMS | 1:22,349 | 15 |
7 | 15 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 1:22,511 | 16 |
8 | 17 | Rio Haryanto | Venezuela GP Lazarus | 1:22,589 | 26[2] |
9 | 3 | James Calado | ART Grand Prix | 1:22,677 | 17 |
10 | 27 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 1:22,943 | 21 |
11 | 25 | Kevin Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 1:23,006 | 22 |
12 | 19 | Simon Trummer | Rapax | 1:23,017 | 23 |
13 | 23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 1:23,443 | 25 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Kwalifikacje B
edytujPoz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Mitch Evans | Arden International | 1:21,157 | 2 |
2 | 8 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 1:21,185 | 3 |
3 | 10 | Jolyon Palmer | Carlin | 1:21,198 | 4 |
4 | 12 | Tom Dillmann | Russian Time | 1:21,387 | 5 |
5 | 22 | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | 1:21,418 | 6 |
6 | 14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1:21,522 | 8 |
7 | 18 | Stefano Coletti | Rapax | 1:21,658 | 9 |
8 | 20 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 1:22,245 | 13 |
9 | 2 | Stéphane Richelmi | DAMS | 1:22,317 | 14 |
10 | 24 | René Binder | Venezuela GP Lazarus | 1:22,376 | 19[3] |
11 | 4 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 1:22,716 | 18 |
12 | 16 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax | 1:22,842 | 20 |
13 | 26 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 1:22,716 | 24 |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Główny wyścig
edytujWyścig
edytujŹródło: Wyprzedź Mnie![4]
P | / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 11 | Sam Bird | Russian Time | 42 | 1h36m15,919 | ||
2 | 8 | 21 | Kevin Ceccon | Trident Racing | 42 | 0:22,077 | ||
3 | 1 | 6 | Mitch Evans | Arden International | 42 | 0:23,225 | ||
4 | 8 | 9 | Felipe Nasr | Carlin | 42 | 0:23,416 | ||
5 | 12 | 3 | James Calado | ART Grand Prix | 42 | 0:29,588 | ||
6 | 3 | 18 | Stefano Coletti | Rapax | 42 | 1:00,519 | ||
7 | 12 | 24 | René Binder | Venezuela GP Lazarus | 42 | 1:02,449 | ||
8 | 16 | 26 | Adrian Quaife-Hobbs | MP Motorsport | 42 | 1:08,400 | ||
9 | 5 | 2 | Stéphane Richelmi | DAMS | 42 | 1:12,107 | ||
10 | 11 | 27 | Daniël de Jong | MP Motorsport | 42 | 1:22,410 | ||
11 | 6 | 12 | Tom Dillmann | Russian Time | 42 | 1:29,356 | ||
12 | 13 | 23 | Jon Lancaster | Hilmer Motorsport | 41 | 1 okr. | ||
13 | 10 | 19 | Simon Trummer | Rapax | 41 | 1 okr. | ||
14 | 6 | 16 | Jake Rosenzweig | Barwa Addax | 41 | 1 okr. | ||
15 | 7 | 14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 40 | 2 okr. | ||
16 | 2 | 4 | Daniel Abt | ART Grand Prix | 40 | 2 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
17 | Rio Haryanto | Barwa Addax | 26 | kolizja z Abtem | ||||
22 | Robin Frijns | Hilmer Motorsport | 0 | karambol na starcie | ||||
20 | Nathanaël Berthon | Trident Racing | 0 | karambol na starcie | ||||
1 | Marcus Ericsson | DAMS | 0 | karambol na starcie | ||||
25 | Kevin Giovesi | Venezuela GP Lazarus | 0 | karambol na starcie | ||||
10 | Jolyon Palmer | Carlin | 0 | karambol na starcie | ||||
7 | Julián Leal | Racing Engineering | 0 | karambol na starcie | ||||
5 | Johnny Cecotto Jr. | Arden International | 0 | karambol na starcie | ||||
8 | Fabio Leimer | Racing Engineering | 0 | karambol na starcie | ||||
15 | Alexander Rossi | Caterham Racing | 0 | karambol na starcie | ||||
P | / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | Sergio Canamasas | Caterham Racing | 1:22,169 | 29 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | Stefano Coletti | Rapax | 1:23,665 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
edytujNr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
11 | Sam Bird | 11-42 | 32 | ||
6 | Mitch Evans | 1-11 | 10 | ||
1 | Johnny Cecotto Jr. | 1 | 1 | ||
|
Sprint
edytujWyścig
edytujŹródło: Wyprzedź Mnie![5]
Zdobywca pole position do głównego wyścigu nie został dopuszczony do sobotniego sprintu w Monako. Jako główną przyczynę podano spowodowanie karambolu w piątkowym wyścigu. Po starcie z pierwszego pola kierowca Ardena zahamował zbyt późno do pierwszego zakrętu i uderzył w bariery, co wywołało reakcję łańcuchową, w której ostatecznie ucierpiało 15 samochodów[6].
Najszybsze okrążenie
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
11 | Sam Bird | Russian Time | 1:22,375 | 21 |
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
edytujNr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
18 | Stefano Coletti | Rapax | 1:22,853 | 8 |
Prowadzenie w wyścigu
edytujNr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
18 | Stefano Coletti | 3-30 | 28 | ||
26 | Adrian Quaife-Hobbs | 1-3 | 2 | ||
|
Lista startowa
edytujKlasyfikacja po zakończeniu rundy
edytujKierowcy
edytujP | /− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Stefano Coletti | 8 | 120 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | - |
2 | 0 | Felipe Nasr | 8 | 96 | - | 3 | 1 | - | - | - |
3 | 2 | Sam Bird | 8 | 58 | 2 | - | - | - | 2 | 1 |
4 | -1 | Fabio Leimer | 8 | 54 | 2 | - | - | 1 | - | 1 |
5 | 3 | James Calado | 8 | 40 | - | 1 | - | - | - | 2 |
6 | -2 | Robin Frijns | 6 | 37 | 1 | 1 | - | - | - | 1 |
7 | 6 | Mitch Evans | 8 | 36 | - | - | 3 | - | - | 1 |
8 | -2 | Jolyon Palmer | 8 | 31 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 7 | Kevin Ceccon | 8 | 28 | - | 1 | - | - | - | - |
10 | -3 | Alexander Rossi | 6 | 27 | - | - | 1 | - | - | 1 |
11 | 6 | Adrian Quaife-Hobbs | 8 | 23 | - | 1 | - | - | - | 1 |
12 | -2 | Johnny Cecotto Jr. | 7 | 23 | - | - | - | 1 | 1 | 1 |
13 | -4 | Tom Dillmann | 8 | 22 | - | - | - | - | - | - |
14 | -3 | Jon Lancaster | 4 | 17 | - | - | 1 | - | 1 | - |
15 | -3 | Stéphane Richelmi | 8 | 15 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | 6 | René Binder | 8 | 11 | - | - | - | - | - | - |
17 | -3 | Julián Leal | 8 | 10 | - | - | - | - | - | 2 |
18 | -3 | Simon Trummer | 8 | 8 | - | - | - | - | - | - |
19 | -1 | Marcus Ericsson | 8 | 4 | - | - | - | 1 | - | 4 |
20 | -1 | Daniel Abt | 8 | 3 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | -1 | Conor Daly | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - |
22 | -1 | Rio Haryanto | 8 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
23 | 2 | Daniël de Jong | 8 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
24 | 2 | Jake Rosenzweig | 8 | 0 | - | - | - | - | - | - |
25 | -2 | Kevin Giovesi | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
26 | -2 | Sergio Canamasas | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
27 | 0 | Pål Varhaug | 4 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
28 | 0 | Nathanaël Berthon | 8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
29 | 0 | Ma Qinghua | 1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | /− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
edytujP | /− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Rapax | 16 | 128 | 3 | 1 | 2 | 1 | 4 | - |
2 | -1 | Carlin | 16 | 127 | - | 3 | 1 | - | - | 1 |
3 | 2 | Russian Time | 16 | 80 | 2 | - | - | - | 2 | 1 |
4 | -1 | Racing Engineering | 16 | 64 | 2 | - | - | 1 | - | 3 |
5 | 1 | Arden International | 15 | 59 | - | - | 3 | 1 | 1 | 2 |
6 | -2 | Hilmer Motorsport | 16 | 56 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 2 |
7 | 0 | ART Grand Prix | 16 | 43 | - | 1 | - | - | - | 3 |
8 | 2 | Trident Racing | 16 | 28 | - | 1 | - | - | - | 3 |
9 | -1 | Caterham Racing | 15 | 27 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | 1 | MP Motorsport | 16 | 24 | - | 2 | - | - | - | 3 |
11 | -2 | DAMS | 16 | 19 | - | - | - | 1 | - | 5 |
12 | 1 | Venezuela GP Lazarus | 16 | 11 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -1 | Barwa Addax | 16 | 2 | - | - | - | - | - | 1 |
P | /- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
edytujPrzypisy
edytuj- ↑ Michał Roszczyn: Cecotto Jr na pole position w Monako. f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ RIO HARYANTO PENALISED FOR MONACO FEATURE RACE. gp2series.com, 2013-05-12. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- ↑ RENE BINDER PENALISED. gp2series.com, 2013-05-23. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (główny). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ GP2 Series > 2013 > Monako (sprint). f1wm.pl. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
- ↑ a b Paweł Zając: Cecotto zawieszony na resztę weekendu. f1wm.pl, 2013-05-24. [dostęp 2013-05-25]. (pol.).
Linki zewnętrzne
edytuj- Oficjalna strona serii GP2. gp2series.com. [dostęp 2013-05-25]. (ang.).