Renault R31
Renault R31 – bolid zespołu Lotus Renault GP na sezon 2011. Został on zaprezentowany 31 stycznia 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[1], gdzie dzień później odbyły się jego pierwsze testy[2].
| |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
James Allison (dyrektor techniczny) | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
nadwozie (monocoque) z kompozytu włókna węglowego i aluminium, o strukturze plastra miodu | ||
| Zawieszenie przednie |
para wahaczy z włókna węglowego, górny i dolny, steruje wahaczem wewnętrznym poprzez system cięgieł, połączonych z drążkiem skrętnym i amortyzatorami zamontowanymi wewnątrz przedniej części nadwozia | ||
| Zawieszenie tylne |
para wahaczy z włókna węglowego, górny i dolny, współpracuje ze sprężynami i poprzecznie montowanymi amortyzatorami, zamocowanymi do górnej części obudowy skrzyni biegów | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
siedmiobiegowa, półautomatyczna, tytanowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym typu quick-shift | ||
| Hamulce |
tarcze i klocki z włókna węglowego, szczęki AP Racing, siłowniki główne AP Racing i Brembo | ||
| Waga |
640 kg z wodą, olejem, kierowcą, balastem i kamerami pokładowymi | ||
| Paliwo | |||
| Olej | |||
| Koła |
13-calowe OZ Racing z przodu i z tyłu | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy |
9. Nick Heidfeld | ||
| Używany | |||
| Wyścigi |
19 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Wyniki
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 AUS |
 MYS |
 CHN |
 TUR |
 ESP |
 MCO |
 CAN |
 EUR |
 GBR |
 DEU |
 HUN |
 BEL |
 ITA |
 SGP |
 JPN |
 KOR |
 IND |
 ARE |
 BRA |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 2011 |  Renault
|
Nick Heidfeld
|
12 | 3 | 12 | 7 | 8 | 8 | NU | 10 | 8 | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | 34 | 11 | 73 | 5 |
| Bruno Senna
|
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | 9 | 15 | 16 | 13 | 12 | 16 | 17 | 2 | 18 | ||||
 Witalij Pietrow
|
3 | 17 | 9 | 8 | 11 | NU | 5 | 15 | 12 | 10 | 12 | 9 | NU | 17 | 9 | NU | 11 | 13 | 10 | 37 | 10 | ||||
Przypisy
edytuj- ↑ Łukasz Godula: Lotus Renault GP ujawnia swój nowy bolid. f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-02-01]. (pol.).
- ↑ Marek Roczniak, Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-12-03)].