Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze

(Przekierowano z MZK Zielona Góra)
To jest najnowsza wersja przejrzana, która została oznaczona 19 paź 2024. Od tego czasu wykonano 1 zmianę, która oczekuje na przejrzenie.

Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze – komunalny zakład obsługujący transport zbiorowy na terenie i w obrębie Zielonej Góry.

MZK Zielona Góra
Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o.
Ilustracja
Ursus City Smile 12E
Państwo

 Polska

Siedziba

Zielona Góra

Adres

ul. Chemiczna 8
65-713 Zielona Góra

Data założenia

1954

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Robert Karwacki

Przewodniczący rady nadzorczej

Dagmara Dąbrowska

Położenie na mapie Zielonej Góry
Mapa konturowa Zielonej Góry, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „MZK Zielona Góra”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „MZK Zielona Góra”
Położenie na mapie województwa lubuskiego
Mapa konturowa województwa lubuskiego, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „MZK Zielona Góra”
Ziemia51°57′02,9″N 15°29′05,0″E/51,950806 15,484722
Strona internetowa
System GPS informujący o odjazdach autobusów
Model Ursus CS12LFE, który w liczbie 43 sztuk trafił pod koniec 2018 roku do Zielonej Góry
Przegubowy Mercedes-Benz Conecto na ulicach Zielonej Góry
Elektryczne autobusy ładowane na pętli przy ul. Wyspiańskiego

Historia MZK

edytuj

Zakład Komunikacji Miejskiej został utworzony w czerwcu 1954 roku jako wydział Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej. Pierwsze autobusy "Star-51" wyjechały na ulice Zielonej Góry 1 lipca 1954. W tym samym czasie utworzono cztery linie łączące najodleglejsze dzielnice miasta. W roku 1956 Zakład Komunikacji Miejskiej zmienił nazwę na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne i zaczął działać jako samodzielna jednostka. 1 stycznia 1974 powstał oddział zielonogórskiego MPK w Nowej Soli. 1 kwietnia otworzono oddział w Głogowie. We wrześniu 1975 powstał oddział w Żaganiu, obejmujący zasięgiem również Żary. 31 grudnia 1975 od zielonogórskiej w wyniku reformy administracyjnej kraju – Głogów włączony został do województwa legnickiego – od zielonogórskiej centrali oddzielił się oddział w Głogowie. W latach osiemdziesiątych zakład przyjął nazwę Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej. 1 lipca 1989 z WPKM wyszło MPK Zielona Góra, samodzielność uzyskały też oddziały w Nowej Soli i Żaganiu. 24 maja 1991 roku Rada Miasta przekształciła Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Zakład Budżetowy pod nazwą Miejski Zakład Komunikacji.

Działalność MZK

edytuj

Oprócz samego miasta obejmuje jeszcze gminę Zabór. Do marca 2011 prowadzono obsługę komunikacyjną gmin Świdnica i Czerwieńsk. Miejski Zakład Komunikacji w Zielonej Górze posiada 71 autobusów przewożących dziennie około 71 000 pasażerów[1]. Ponad połowa taboru MZK wyposażona jest w urządzenia głośnomówiące zapowiadające przystanki oraz elektroniczne tablice z numerami linii i kierunkiem jazdy. Od 2001 roku wszystkie autobusy wyposażone są w automaty do sprzedaży biletów jednorazowych. Każdy autobus ma też autokomputer pokładowy, połączenie telefoniczne z dyspozytornią oraz jest pod stałą obserwacją dzięki zamontowanym kamerom. W oparciu o system GPS, duża część przystanków wyposażonych jest w tablice informacyjne podające rzeczywisty czas przyjazdu autobusu. Do końca 2023 roku ma powstać inteligentny system sterowania ruchem, dzięki któremu autobusy miałaby pierwszeństwo na światłach, co znacząco upłynniłoby ruch zbiorowej komunikacji w mieście[2].

MZK obsługuje 26 linii (30 uwzględniając warianty A i B), w tym 23 dzienne i 3 nocne. W ciągu miesiąca autobusy przejeżdżają około 400 tys. km. Autobusy linii dziennych kursują codziennie od 4:30 do 23:30. Autobusy linii nocnych "N1", "N2" i "N3" kursują od godziny 23:30 do 4:40. Tzw. linie podstawowe (0, 1, 5, 8, 19) kursują w szczycie co 15 minut, reszta co pół godziny lub co godzinę.

Elektryczne autobusy

edytuj

22 listopada 2017 roku zielonogórskie MZK podpisało umowę z Konsorcjum Ursus Bus i Ursus S.A na dostawę 43 fabrycznie nowych autobusów elektrycznych. Pierwszy elektryczny autobus dostarczono 17 sierpnia 2018 roku.

Oprócz elektrycznych autobusów, do Zielonej Góry przyjechało także 17 autobusów marki Mercedes z silnikami diesla. Była to pierwsza dostawa najnowszego modelu Conecto tej marki.

16 marca 2022 roku MZK podpisało umowę na dostawę 12 kolejnych autobusów elektrycznych (4 przegubowych eCitaro marki Mercedes oraz 8 Solarisów Urbino 12 Electric).


Linie MZK

edytuj
LINIE DZIENNE LINIE NOCNE
0 Wrocławska (PKP Nowy Kisielin) - Zawadzkiego "Zośki” N1 Zajezdnia Chemiczna - Os. Śląskie
1 Chynów (Jany) - Jędrzychów N2 Os. Śląskie - Os. Czarkowo
2 Jędrzychów (Barcikowice) - Przylep (Zajezdnia Chemiczna/Naftowa) N3 Os. Śląskie - Jędrzychów - Os. Śląskie
5 Os. Leśne - Os. Czarkowo N4 Os. Śląskie - Zajezdnia Chemiczna
6 Zajezdnia Chemiczna (Objazdowa) > Braniborska > Zajezdnia Chemiczna (Objazdowa)
8 Os. Śląskie - Botaniczna (Kąpielisko H2Ochla
9 Jędrzychów (Jarogniewice) - Os. Czarkowo
10 Drzonków (Wrocławska) - Wyczółkowskiego
12 Os. Leśne - Lechitów
14 Zawadzkiego ''Zośki'' - Os. Śląskie
17 Dworzec Główny > Os. Przyjaźni > Dworzec Główny
19 Os. Czarkowo (Łężyca) - Os. Mazurskie
20 Przylep (Przylep Lotnisko) - Dworzec Główny
21 Dworzec Główny - Jany (Zawada)
22 Chynów - Dworzec Główny
25 Dworzec Główny - Nowy Kisielin (Droszków)
26 Wyczółkowskiego (Dworzec Główny) - PKP Nowy Kisielin
27 Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Ochla
27A Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jarogniewice
27B Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jeleniów
29 Os. Czarkowo > Palmiarnia > Os. Czarkowo (linia okólna)
30 Dworzec Główny - Drzonków
30A Dworzec Główny - Ługowo
30B Dworzec Główny - Barcikowice
38 Stary Kisielin Zatorze - Botaniczna
39 Os. Czarkowo - Botaniczna
44 Wyspiańskiego (Dworzec Główny) - Jędrzychów
101 Palmiarnia P R - Lechitów - Palmiarnia P R (linia okólna, obsługiwana przez 6-metrowe minibusy)

Dawne linie MZK

edytuj
HISTORYCZNE TRASY AUTOBUSOWE
3 Zawadzkiego "Zośki" - Os. Zdrojowe (wcześniej: Zawadzkiego - Przylep, Zawadzkiego "Zośki" - Przylep Działki, Dworzec PKP - Przylep Działki)
4 Os. Zdrojowe - Wyspiańskiego
7 Wyczółkowskiego - Os. Śląskie
11 Wyspiańskiego - Wyczółkowskiego
13 Jędrzychów - Wyczółkowskiego (wcześniej: Os.Pomorskie/ Raculka - Os. Zacisze)
16 Wyspiańskiego - Zawadzkiego (wcześniej: Os. Pomorskie - Naftowa/ Przylep ZM)
18 Dworzec PKP - Zalew Ochla
23 Łężyca - Wyspiańskiego
24 Os. Śląskie - Os. Zdrojowe (wcześniej: Os. Leśne - Botaniczna) (Zatonie/ Wroclawska/Os. Pomorskie - Czerwiensk JW)
28 Wyspiańskiego - Zawadzkiego "Zośki" (wcześniej: Wyspiańskiego - Świdnica, Wyspiańskiego - Świdnica Bunkry, Dworzec PKP - Świdnica)
31 Nietków - Wrocławska
32 Dworzec PKP - Naftowa (wcześniej: Dworzec PKP - Laski)
33 Dworzec PKP - Barcikowice
34 Dworzec PKP - Wysokie
35 Os. Pomorskie - Dąbie
36 Wyspiańskiego - Os. Leśne
37 Lechitów - Os. Leśne
40 Dworzec PKP - Giełda Samochodowa na Chynowie
41 Dworzec PKP - Ługowo (wcześniej: Naftowa - Ługowo)
45 Os. Zacisze - Wrocławska
50 Dworzec PKP - Ochla Działki
55 Zawadzkiego "Zośki" (Os. Śląskie) - Auchan LINIA DARMOWA
77 Os. Śląskie - Energetyków "Tesco"

LINIA DARMOWA

80 Wrocławska - Botaniczna
88 Os. Śląskie - Dąbrówki "Carrefour"

LINIA DARMOWA

B Dworzec PKP - Zawadzkiego "Zośki" - Wrocławska - Os. Pomorskie - Dworzec PKP

OKRĘŻNA LINIA NOCNA

Tabor eksploatowany

edytuj
Typ autobusu Początek eksploatacji    Numery taborowe Liczba egzemplarzy
  Ursus City Smile 12LFE 2018-2019    301-343 43
  Mercedes Conecto G 2018    454-470 17
2011    451-453 2 (453 zakończył służbę Liniową w 2024 roku)
  Mercedes Conecto LF 2011    403-412 3 (403; 404; 412)
 
Solaris Urbino 12 Electric 2023    344-357 14
 
Mercedes-Benz eCitaro G 2023    501-504 4
 
zdjęcie podglądowe
Karsan e-JEST 2023 31-33 3
ARP e-Vehicles Pilea 10E 2024 101-105 5 (używane tylko 2 o numerach Taborowych 102 i 104)
Wszystkie pojazdy 86
Udział autobusów elektrycznych 74,4%
Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych 100%

(tabor aktualny na dzień 11.05.2024 r.)[3]

 
MAN NL223 obsługujący linię 0 w 2019 roku, został wycofany z eksploatacji tego samego roku
 
MAN NG272 obsługujący linię 32 w 2008 roku

Tabor wycofany

edytuj
 
Autobus wysokopodłogowy Ikarus 280.26 w roku 2007
Typ autobusu Początek eksploatacji Koniec eksploatacji Numery taborowe Liczba
Jelcz M121M 1995-1997 2013-2020 201-205, 221-223 8
MAN Lion's City G 2016 2019 185, 186 2
Mercedes-Benz O405N2 2009 2019 401, 402 2
Neoplan N4011 2005 2019 24, 25 2
MAN NLxx3 2002-2008 2018-2019 208-210, 218, 219 5
MAN NL2x2 2000-2002 2019 206, 207, 224, 225 4
Jelcz 120MM/1 1993-1995 2008-2019[a] 601-614 14
MAN NGxx2 2000-2009 2011-2018[b] 166-184 19
Jelcz M181M 1997 2013-2018 161-165 5
Jelcz 181MB 1996 2013 160 1
Scania CN94UB 2008 2012 701, 702 2
Ikarus 280 1984-1993 1991-2011 101-105, 150, 151, 301-304[c], 382-386, 389-396, 445, 447, 449, 450, 498-505, 507, 805[d] 38
Jelcz M11 1986-1989 1995-2008 433-436, 438-442, 451, 452, 454, 456-460, 474, 475, 482, 486-497 32
Kapena City 7,5 1998 2005 21-23 3
Jelcz PR110M 1983-1991 1993-2004 368, 373, 374, 398, 401, 424, 483-485, 506 10
Autosan H9 1981-1987 1998-2006 315, ?[e] 2
Jelcz PR100U 1982-1983 1992-1997 320, 322-324, 329, 322, 342, 348, 354, 355 10
MAN A21 Lion's City NL 263 2006 2023 211 - 217 7
MAN A21 Lion's City NL 283 2005 2023 230 - 237 8
MAN NL 283 2004 2023 227 1
Suma wszystkich pojazdów 175

(tabor aktualny na dzień 27.05.2023 r.)[4]

  1. wszystkie pojazdy poza pojazdem nr 614 wycofano do 2011 r.; Jelcz 120MM/1 o nr. 614 był wykorzystywany w latach 2011-2019 jako holownik i pogotowie techniczne
  2. pojazdy nr 168 i 171 skasowano odpowiednio w 2011 i 2012, pozostałe pojazdy w 2018
  3. daw. 387, 388, 448, 446
  4. pogotowie techniczne
  5. numer taborowy nieznany, obecnie służy jako stacja nawigacji na lotnisku w Przylepie

Przypisy

edytuj

Bibliografia

edytuj
  • Waldemar Gruszczyński, Agnieszka Stawiarska: 50 lat Komunikacji Miejskiej w Zielonej Górze. Zielona Góra: 2004.

Linki zewnętrzne

edytuj